中国、俄罗斯的邻国韩国最近干了件大事，同时也摊上件大事，那就是不顾中俄反对，同意美国在韩国布署当今最先进的美国反导系统——萨德。

韩国布署萨德系统的理由是保护韩国免遭朝鲜导弹攻击，而中俄反对的原因是，萨德技术上根本不能对付朝鲜的攻击，而萨德威胁中俄的国土防卫那是真真的。韩国一意孤行必遭中、俄俩核大国反制不说，现韩国国内已乱成一锅粥，韩国老百姓天天游行集会反对政府布署萨德，反对的理由很多，其中一个最让韩国老百姓气不过的就是：萨德连韩国首都首尔都保护不了，说得更具体些，连青瓦台都不在萨德防护范围内，可是邻国中、俄的大部分导弹基地萨德的侦搜系统倒是看得真真的！帮着美国搬来个连青瓦台都保护不了的萨德，却惹火了两个核大国，连本国老百姓这一关过不过的去都还难说，朴槿惠政府这回是摊上大事了。

装配了不少黑科技的沃尔沃旗舰级SUV XC90，在中国上市一年多了，销售业绩与沃尔沃公司的期望值相去甚远。沃尔沃XC90在没换代前，市场定位是低于奔驰GLE级的（即原来的ML），换代“加特技”后，定位不仅高于GLE，部分型号比奔驰GLS（基于S级底盘的大型SUV，原来叫GL）还贵。

沃尔沃XC90无论外型设计，内饰装修，驱动技术都不能说不好，但消费者总感觉这一切都是成龙大哥的“Duang”，加特技，因为XC90之前的心脏是6缸和8缸引擎，现一律只配2.0升四缸，四缸“Duang”加涡轮变成“T5”，四缸“Duang Duang”加双涡轮变成“T6”，再“Duang”一下加个电机变成“T8”，XC90 T10现听说正设计中，但仍然是在四缸基础上“Duang Duang Duang”加特技…… 四缸的沃尔沃XC90在中国“官方指导价”122万，而6缸的奔驰GLE卖78万，6缸的奔驰GLS卖108万，XC90如果能大卖，那就真是逆天了。

美国的萨德因为连首尔都防护不了已经成了朴槿惠政府的鸡肋，配2.0升四缸发动机的XC90生要把自己定位成超豪华SUV，超奔驰GLE，连GLS都超，尽管加了不少特技，尽管有不少网友呼吁要支持“民族工业”（沃尔沃现在的老板是吉利李书福总），市场最终会买账吗？看吧。

我们都愿意支持“民族汽车工业”，也希望沃尔沃能大卖，其实，沃尔沃XC90是有条件大卖的，它现虽说是整车进口，可排量才2.0升，综合进口税率为54%，比起雷克萨斯LX570 5.7升排量143%的进口税，成本低了很多，可是LX570官方降价40万，XC90官方反倒涨价40万。

只有4缸的沃尔沃XC90给自己定位要高于奔驰GLS，结果会不会像连青瓦台都保护不了的萨德一样，成为鸡肋，笑话呢？