对于细心的朋友来说，仔细观察该车的车型（如下图的马自达昂克赛拉所示），你会看到马斯达的车头比较长，大概占据的车身的1/3,整体看起来，这样的设计使汽车的外形显得更加流畅，具有一种流线美和动感，但长长的车头却严重积压了后半部的空间，造成后排和车尾空间较小。

    相比较其他同级别的汽车，他们为增加车内空间，使乘客做起更加舒服，往往把车头设计的比较短，比如全新科鲁兹，车头的长度仅仅只有车身的1/4。

    不仅马自达昂克赛车身设计如此，马自达其他款的车身同样如此，长长的车头非常显眼，比如阿特兹，车头更夸张，看起来竟然达到了两米左右！

    还有马自达CX4，同样的车身造型。

    在中国市场，人们对于车内的空间都比较看重，然而，为什么马自达要反其道而行呢？

根据整理到的资料，大概有这么几个原因：

1. 马自达设计风格更注重于魂动设计，其中最具有代表性的是颜色魂动红。相比较其他车型，如日系的本田、丰田、日产等来说，马自达的外观更加的让人感觉舒服，有一种要越野的冲动，要实现这种视觉冲击，车头加长是一个很好的方法。

    对于为什么车头长就好看，这个设计道比例的问题，太深奥，小编不能完全解释明白，下面就配上几张图，看看那位大神可以说明下？

2. 大家都知道，在国内销售的几款马自达，其发动机全是创驰蓝天发动机，该发动机的主要特点是高压缩比和排气4-2-1结构，高压缩比的发动机容易造成汽车废气温度比较高，而排气4-2-1结构的设计正是为弥补这一缺陷，达到正好的散热降温效果。

    但是，4-2-1的排气结构由于其特性的需要，往往需要很大的空间，所以马自达才会需要更长的车头来满足其需求。当然，也有网友认为，马自达之所以设计长长的车头，是为了让车身重量比例更好，操控更加灵活。

    对于马自达这款车，小编还是挺喜欢它的外观的，不知道你喜不喜欢呢？对于为什么要长长的车头，你又有什么独到的见解呢？