上汽通用别克-威朗

新车指导价：13.59-20.59万（经销商优惠两万五以上）

一汽大众-速腾

新车指导价13.18-21.88万（经销商优惠一万五左右）

    一汽大众速腾一直是高端紧凑型轿车的标杆，一直是A+级的代言车型，但是最近几年大众陷入简配，大面积召回等风波，在消费者眼中有所下滑，别克威朗作为一款新晋的A+级紧凑车型，同样有着它出色的地方。

    别克威朗的车身尺寸为4718*1802*1466mm，轴距为2700mm，整备质量为1260kg，底盘悬挂前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用后扭力梁+瓦特连杆非独立悬架。

    大众速腾的车身尺寸为4655*1780*1453mm，轴距为2651mm，整备质量为1300kg，在底盘悬挂上前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用多连杆式独立悬架。

    从尺寸上看威朗要比速腾稍微大上一点而且内部空间也要稍微比速腾宽松一些，但就底盘悬架而言速腾的后独立悬架要强于威朗，当然独悬和非独悬这个谁好用一直都是争议问题，不多说，个人有个人的看法。

    别克威朗搭载1.5L（118马力）自吸发动机和1.5T（169马力）涡轮增压发动机，前者匹配6档手自一体变速箱，后者匹配7档双离合变速箱，大众速腾的动力匹配有很多，有1.6L（110马力）自然吸气匹配6档手自一体变速箱的，有1.2T（110马力），1.4T（两种调校分别为131马力和150马力）和2.0T（200马力）三种涡轮增压发动机，匹配手动和双离合变速箱。

    就动力而言大众速腾的搭配比较多样性，而别克威朗只有两种，但速腾的主要销售车型为1.6L和1.4T车型，所以这样来看在动力输出上威朗动力调配还是比较有优势的。

    在内饰上看，速腾的不用多说百年大众几十年的布局风格没什么多大的变化，威朗的内饰继承了别克新的家族设计约显时尚高端，就如同外形一样，虽说是全新速腾，但是外观的变化不是很大。

    总体的数据而言别克威朗不管是在车身尺寸上还是在动力输出上有比速腾稍占优势，所以在很多年轻人眼中别克威朗还是比较有市场的，外型内饰都比速腾多了份新异。