中国有着世界最大的汽车消费市场，各大厂商都会针对中国市场的喜好去进行改变，就如宝马引以为豪的运动，国产车型也被大幅度的加长，底盘也变得更舒适。在众多走向国产化的豪华品牌中，最倔强、最不愿去妥协品牌调性得，首先要数到的肯定就是捷豹。捷豹有着非常强烈的品牌调性，即便是国产车型，捷豹也一再强调，它们是不会“变味”的。

上一年的12月，我已经在法国试驾了海外版的E-PACE，不过E-PACE将不会采用进口方式入华，而是直接国产。那我们借着这一次北京车展，来体验一番国产版的E-PACE，看看它与海外版车型有哪些不同，是否能够针对国内的用车需求而进行改进。

国产车型轴距不变，车身更长

加长的幅度非常小，轴距依旧是2681mm，长度也仅仅增加了16mm，身段和海外车型基本是一致的。

2内饰：与海外车型基本一致

内饰：与海外车型差别不大

3空间够用/搭载2.0T发动机

空间够用/搭载2.0T发动机

总结：虽然E-PACE走向了国产化，不过无论是外观和空间都与海外车型是持平的。另外，国产的E-PACE在配置和动力上根据中国市场的用车需求作出了调整，更加重磅的小道消息是：这台国产E-PACE的起步售价将不会超过30万。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈子锋）