第一款国产准D级豪华车凯迪拉克旗舰级轿车CT6上市了，卖43.99万～81.88万

（28T为2.0T 40T为3.0T）

全系装备8挡自动变速箱，5款2.0T涡轮增压引擎 276匹马力，400牛.米扭矩，均为后驱；

3款3.0T增压引擎，400匹马力，543牛.米扭矩，均为四驱。

硬件方面，国产的CT6与美版的是吻合的，凯迪拉克没有偷工减料。

如上图所示 美版的还有一款V6 3.6升自然吸气引擎未引入中国，从美国的售价看，3.6升款不如3.0T款高级，但中国税制3.6升会比3.0升多缴13%的消费税，也就是说，如果通用把全系的CT6引入中国，在美国比3.0T款便宜的3.6升款，在中国会定出个比3.0T款还贵的价。我们对通用没有引进自吸3.6升款表示理解。

凯迪拉克CT6上市前曾通过不少媒体吹风，价格在50～70万之间。现最终定43.99万～81.88万的价格合不合理呢？

CT6美国入门级

$53495

合人民币 35.30万

CT6美国最高级（3.0T铂金版）$87465

合人民币 57.70万

中国规定2.0升消费税为5%

3.0升消费税为12%

CT6美国零售价含了多少税小编不知道，日本的汽车零售价是含了8%消费税的。

美国的人均收入和人工成本都比中国高一个数量级，保守地说，CT6美国的零售价（折人民币）加上中国对应排量的消费税，就应该是CT6在中国的合理价。由此得出：

CT6入门级中国合理价应为37.10万

CT6最高级（3.0T铂金版）应为64.62万

很明显，凯迪拉克CT6在中国的定价是贵的。

媒体和车友爱拿CT6与奥迪的A6、A8对比，牛一在此也比较一下。

不难发现，在美国CT6是在A8之下而远在A6之上的，事实上，CT6的3.0T铂金版价格$87465，比A8L 3.0T汽油版的$81500还贵不少，已接近A8L 4.0T的$90500，A8L这两款车在中国分别叫做A8L 50TFSI 和 A8L 60 TFSI ，中国售价分别为122.20万和184.80万，尽管奥迪A8L是进口车，牛一个人认为凯迪拉克CT6 3.0T 级的比A8L售价更有竞争力。

再对比A6

A6 在中国国产就更好比了。事实上，美国CT6 2.0T级的豪华版（2016 CT6 Sedan 4dr 2.0L Turbo Luxury RWD ）就要卖到$58395，它比2016款A6汽油版最高级的（2016 A6 4dr sdn quattro 3.0T Prestige ）$57400 还贵了1000美金，而对应车型CT6 中国定价48.99万，A6L 75.76万，由此可见，一汽奥迪A6 的定价更不靠谱（坊间传闻2016款A6上市一礼拜不到就降了10万8万，小编还未来得及证实，降也活该）

凯迪拉克CT6 从里到外都有很多惊艳，不少媒体都有详尽的描述，牛一不再重复。

CT6 在中国定价合理不？不合理；会降价吗？会。买哪款好呢？43.99万的2.0T 后驱入门版足矣。不要担心入门版的凯迪拉克CT6不够豪华，要知道最先用“豪华车”（Luxury Car ）这一词的正是凯迪拉克，现您买的是凯迪拉克旗舰级，还担心不够“豪华”吗？