昨晚新奔驰S级发布了，汽车媒体圈又高潮了。

    每一次豪华品牌的旗舰车型发布总是被各种“开创历史”“引领时代”“伟大巅峰”等等让人不舒服的字眼包装。这些也不能怪厂家，都是公关公司和媒体的跪舔。

    回到产品本身， 这一代的奔驰S级上市之初就在外观上赢得了大片的赞扬，这一次的改款在外观变化上显而易见的地方就是前进气格栅，从原先的四辐式变为了三辐式。前保险杠的倒梯形进气口变为了正梯形，可以拥有更充足的进气量。大灯方面也进行了升级，采用MULTIBEAM LED大灯系统，灯腔内共有84颗LED，可根据路面情况、实际照明需求对每颗LED进行单独的控制，所有总成均以100次/s的速度调节照射角度和范围，照射距离达到650米。而LED日间行车灯也变成三条灯眉。

    在内饰方面，S级在不改变原本格调的情况下做了一些小的改变。最明显的就是原来优雅的两辐式方向盘变成了更加运动的三幅样式，并配有双拇指控制系统（Dual Thumb Controls），这个改变在我看来并不十分明智，两辐方向盘是我认为S级区别于那些妖艳货色的最大亮点。现在竟然也同流合污了。

    原来的两块全液晶仪表盘现在合二为一，分辨率高达1920×720。2018款S级独有的畅心醒神功能把空调、音响系统、座椅按摩和氛围灯颜色功能组合在一起进行预设，直接选择不同模式即可有不同空调设置、按摩模式、氛围灯颜色的组合。共可以预设6种模式，每种模式可以持续6分钟。

    这次改款的车型继续采用了M276型3.0升双涡轮增压V6发动机，最大功率根据车型的不同分别为272马力（S 320 L）、313马力（S 350 L）和367马力（S 450 L/S 450 L 4MATIC），传动系统方面，新车均匹配的是9速手自一体变速箱。

    据说此次新一代S级对全车6500个零部件进行了升级，全部改进方向都是向舒适、科技、智能靠拢。

    不得不承认在豪华D级车领域，奔驰S级每次的更新换代都可以成为汽车工业的标杆，但对于梅赛德斯·奔驰来说这没有什么好吹嘘的，做不到这样你和那些山寨厂家还有什么区别。广大媒体朋友也都冷静点，有点出息。