大众在中国市场呼风唤雨，却始终在美国市场郁郁不得志。受到排放作弊事件的影响，大众在美国的形象更是跌到了谷底。2017年3月的时候，大众正式认罪，接受美国高达300亿美元的罚款。即使这样，想让大众退出美国这个大市场是不可能的。

    今日车趣菌就带上车友们一起看看大众6月在美国市场的表现。

2017年6月大众在美国市场销量

    从大众发布的公告来看，6月主要车型销量如下。

    捷达系列（国内速腾），销量9999辆，同比增长16%，销量最大的车型。

    高尔夫系列，销量5880辆，同比增长28%。

    帕萨特，销量5267辆，同比下降12%。

    Atlas，销量2413辆

    途观，销量1747辆，同比下降43%。

    可以看到，老款车型方面除了捷达（国内速腾）和高尔夫卖得不错外，帕萨特和途观都跌得挺惨的。新车方面，Atlas在6月迎来了一个完整的销售月份，销量表现竟然超过了途观，成为大众在美国销量最好的SUV。

    其实Atlas并不神秘，定位中大型SUV，车长超过5米，被称作是北美版的途昂。

    Atlas外观气场强大，车身整体线条粗犷，前LED大灯组与格栅相连，双色前保险杠搭配粗条幅镀铬格栅，给人感觉非常霸气。车身侧面勾勒出独特的腰线，稳重厚实。

    车身尺寸方面，长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距更是达到了2980mm。这么大的一个尺寸，第二排空间和第三排都有不错的空间。

内饰不变的大众套娃设计

    动力方面， Atlas可选2.0TSI与3.6L V6发动机，其中最大功率分别为175kW和206kW，匹配8速自动变速箱（国内却是7速双离合），其中V6车型可选4Motion四驱系统。

    价格方面，以最低配S版为例子，2.0T发动机，匹配8AT，基础价格3.05万美元，约20.73万人民币。

    很显然，2.0T只提供一款车型，明显不是Atlas的主力车型。

    再看3.6L V6车型，共提供9款车型。以最低配版LE为例子，3.6L匹配8AT，基础价格3.35万美元，约22.77万人民币。

    大V6配8AT的Atlas（北美版大众途昂）起步价不到23万，看着好酸爽。因为，国产版途昂2.0T配7速双离合，起步价格就是30.89万元人民币，终端还时不时来2-3万的加价。

    同样是大众车标，途观越卖越差，都比不上刚刚上市Atlas。这也可以侧面反映出，途观在美国真的落伍了。