美国公路安全保险协会

    在欧洲和美洲每年都会有很系统和专业的碰撞测试，由得出的安全性能指数对各个厂商的车型进行星级划分，这些安全性能指数对于汽车的销量都有很大的帮助，促进了各车厂对安全性研究的投入。这些指数反映了汽车在各种可能遇到的碰撞条件下对乘员和行人的安全程度。

沃尔沃家族无一入选，也许是车主仗着自己的车安全，所以不好好开车吧

    近日，IIHS评出2017年安全系数最高的21款车型，有意思的是居然没有一台沃尔沃车型。日系车却几乎占据了半壁江山，而德系几乎全部为豪华品牌入围。在这里我只举出在华出售的零死亡率安全车。

最安全C级车-奥迪A6 quattro

在美国销售的奥迪A6，还是以quattro版本为主

    根据美国IIHS给出的数据显示，在2011-2016年期间奥迪A6零事故、零碰撞、零翻滚、零死亡率。因此被评为最安全的C级豪华车之一。在美国，奥迪A6销量虽然比不上宝马5系和奔驰E系，但增长幅度是最快的，也许安全成为了奥迪A6的最新法宝。在中国，5月份A6销量达到11822台，是豪华车中销量最高的。

最安全C级车-宝马535

在国内，535基本以GT为主，在美国轿车也有535

    除了奥迪A6以外，宝马5系也被评为最安全C级车。与A6不同的是，宝马535无论两驱还是四驱都是零事故率，零死亡率。不过只有535一种型号的车被评上安全，难道其他型号的5系都不行吗？5月份，宝马5系因为面临换代，在华销量只有4694台。

最安全B级车-雷克萨斯CT200h

CT200h底盘非常低，车身刚性非常好，因此安全系数很高

    很跳跃啊，最安全的豪华B级车跟德系没有任何关系了，直接跑到了日系车。也难怪，CT200h是一款混合动力车，虽然造型和操控设计都比较偏运动。但买混动的车主看中的还是省油，因此开这款车的人，一定会减少激烈驾驶，因此零事故、零死亡率就不难理解了。目前在国内，CT200h正面临换代，即将在成都车展全新上市。

最安全中大型SUV-奥迪Q7

全新Q7

    跟奥迪A6一样，Q7也是零死亡率、零事故、零翻滚、零碰撞。别看Q7在国内销售业绩不佳，但在美国还是深受欢迎的。而Q7的安全系数很大程度上还要感谢quattro四驱系统，要知道美国SUV最多的安全隐患都是翻滚问题，而Q7在这方面确是强项。目前Q7在华优惠幅度高达15万以上，入门级Q7只需60左右即可买到。

最安全中大型SUV-雷克萨斯RX350

RX350，搭载3.5自吸发动机

    在国内，并没有RX350这个排量，只有200和450h。不过雷克萨斯RX的安全系数确实非常高。虽然销量不高，但目前RX200t在国内还需要加价购买。

最安全中大型SUV-奔驰GLE

奔驰GLE

    奔驰可算有一款车上榜，实际上在最安全榜单里也有奔驰E系，但却非零事故零死亡率，而GLE在评分年度中属于零死亡率零事故车型。

最安全中型SUV-JEEP自由光

JEEP自由光

    JEEP切诺基是有名的翻车往，而自由光却以低矮车身的设计避免了这一传统劣势。不过有意思的是，美国居然把JEEP自由光归类为中型SUV，但在国内自由光只能算是紧凑级SUV了。无论怎样，自由光在华凭借超高的性价比，还是得到了不错的销量成绩。5月份，自由光销量高达7800台。

最安全紧凑型SUV-大众途观

美版途观

    大众途观自从在国内上市以来，销量就从来没着急过。在自主品牌SUV一统华夏的情况下，途观还能占据排行榜第三名实属不易。而大众途观也评级设计上的先天优势，在被动安全方面夺得高分。因此在美国销售期间也是零事故、零死亡率的好成绩。5月份，途观在华销量高达31362台。