以前，国人买车基本只关注“空间大、外形酷、内饰高档”等等表面功夫上，对于动力配置等体现品牌基本功的方面关注不足。

    但随着汽车市场的不断变革，很多人开始关注车辆的综合实力，特别是对安全配置非常上心。

    相应的，厂商在推出新车的时候也往往会打安全牌，安全气囊越来越丰富，安全科技越来越全面。

    这其中，ABS和ESP功能应该是大家非常熟悉的安全配置了。

    ABS即制动防抱死系统（Antilock Brake System），能有效提升车辆在雨雪道路等低附着力路面的刹车效率。

    而ESP为车身电子稳定系统（Electronic Stability Program），本质上是ABS和ASR（驱动防滑转系统）系统的延伸和增强，能够有效减少车辆失控甩尾等危险状况的发生。

    不过在日常生活中，小懂也会被问到一个简单但并不容易回答的问题：既然ESP系统这么重要，而且车辆均为默认打开状态，为什么车上还有个“关闭ESP”的按钮？

    其实这并不难以理解，因为ESP虽然智能，但并非万能。有两种情况，开启ESP反而会让车主陷入困境。

    首先是当车辆陷入泥沙需要脱困的时候。

    因为ESP是依靠轮胎的附着力判断车辆行驶状况的，当车轮陷入泥沙时，轮胎的附着力降低，会导致ESP系统错误判断形势。一方面给车轮制动，另一方面强制降低发动机输出，导致车辆无法脱困，这时就必须关闭ESP系统。

    此外，当车辆在雨雪天气爬坡的时候也关闭ESP。原理是一样的，这时候ESP也会错误判断形势。

    还有一种情况需要关闭ESP，那就是车辆装上防滑链时。

    因为这时ESP系统完全没法判断轮胎的附着力，开启系统只会增加驾驶难度。不过防滑链只在极端天气里才使用，这种情况一般车主一辈子也不一定碰上一次。