全新汉兰达,V6+8AT,中间排仅2座椅,换一张脸也许就不寂寞
车轮常转

      丰田有一款车,只要是7座车,一提起来就跟他比,是超越了他就成为经典,可见其地位之高,这款万人不敌的车型就是汉兰达,一款不败的经典,也许跟他匹配的就是邓超在《美人鱼》里的那首无敌是多么寂寞来形容,如今,霸主也开始迎来了新款,大变脸,动力大升级,也许换一张脸就不再寂寞了。我们再一起看看。


全新外观更加霸气十足


在外观上汉兰换上了最新的多条横幅式梯形设计,如一张血盆大口,很是唬人,霸气自不必说,格栅上方是霸气的前大灯,穿透力很强,使得整体看起来十分的精神!



侧面来看,一根笔直的腰线贯穿前后,D柱向下微微倾斜,有点运动风格,轮眉如一个大大的“n”形,像伞盖一样支撑罩住轮毂,安全感十足,新款汉兰达长、宽、高依旧为4855/1925/1720mm,轴距则为2790mm,并分为了5座版本和7座版本。车身超长,俨然就是大块头。



车尾部分,新车采用了全新的LED光源,内部结构和现款有所差异。车顶,配备了全新的小尺寸扰流板。



内饰方面几乎没有太大变动,中控台的设计和现款相同,只是大屏尺寸不够抢眼,和时下的超大屏潮流有差距,另外,物理按键还是比较多,很有操作感,三幅式的方向盘上边采用了真皮材质的包裹,整体的手感还是很不错的。



全新汉兰达的最大变化就是它的座椅设计,采用了2+2+3的座椅布局,这样的设计彻底令人怀疑人生,因为对于7座大家都想把空间尽量放到前两排,第三排有时候就是鸡肋,不知道为啥新汉兰达会逆势而为。



身为标杆,汉兰达凭的就是动力性能,所以这一次依然采用了2.0T3.5LV6的发动机,最大功率分别为220马力和273马力,最大扭矩分别为350牛米和337牛米。值得期待的是新款汉兰达统一搭载8AT变速箱,其起售价则依旧可能维持在24万左右再次成为标杆也未可知!



全新汉兰达倒梯形前脸,特别是8AT变速箱都将成为追逐的亮点,而唯一的痛点在于座椅的布局由2+3+2变成了2+2+3,让7SUV的优势没有发挥,反而空间的劣势凸显了,但是凭借汉兰达中级SUV标杆和长期销量霸主的地位,相信新款还将继续辉煌!

2017-10-29 10:19