另外,日产汽车计划于2018年(不同市场区域的发布时间略有差异)推出搭载更高功率、更长续航里程,以及更高价格的高性能版本日产聆风。至于国内市场,早在2014就引入了换标版的启辰晨风,此次日产聆风换代,启辰晨风是否会跟进,以及何时跟进,暂时还无具体消息。
新一代聆风更换了最新样式的家族设计,包括回旋镖式车灯以及V型前格栅,为了和普通燃油版区分,前后保险杠都融入了蓝色装饰条。
车内延续了一台家用车的简洁布局,中控面板的架构分层清晰,而在座椅、仪表板和方向盘上,也就加入了蓝色缝线,和外观呼应。
尺寸空间
新一代聆风长宽高分别为4480/1790/1540mm,轴距2700mm,和现款车型对比,长度有所增加,而轴距一致。装载能力方面,新车的行李厢容积435L。
信息娱乐系统
车内,新一代聆风配备全新7英寸液晶屏,对音箱和导航界面显示更新,并支持苹果CarPlay手机互联。
e-Pedal电子踏板
日产聆风搭载了全新的e-Pedal电子踏板系统,驾驶员只需增加或减少踩踏油门踏板的力度,即可轻松完成车辆的启动、加速、减速和制动等操作。
一旦油门完全释放,再生制动和摩擦制动功能将自动启动,车辆可实现平稳的刹车制动。即使车辆行驶在坡面上也可以完全停稳,直到驾驶员再次踩踏油门踏板启动车辆。
自动驾驶
日产ProPILOT自动驾驶技术也应用在新车上面,可实现车辆在单车道上的自动驾驶。同时搭载的ProPILOT Park日产自动泊车技术,可完全自动控制车辆的加速、制动、转向、换档及完全制动,只需简单的操作即可帮助驾驶员将车辆安全驶入泊车位。
动力
新一代聆风搭载代号为EM57的电动机,最大功率110kW(150PS),最大扭矩320N?m,日本JC08标准工况下,续航里程400km。接入3kW的电桩,新车16小时可充满电;6kW的电桩可将时间缩减为8小时。另外,新车还支持快充模式,40分钟即可充满80%电量。(文:太平洋汽车网 李洋)
2017-09-06 11:01
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