作为马自达在华首款跨界SUV产品，CX-4除了拥有优美的车身线条外，与家族其他车型一样，也很强调驾控。本次改款，预计新车有可能全系标配马自达GVC加速度矢量控制系统，该系统目前已搭载在新款的昂克赛拉身上。

    GVC超级驾控系统，可以根据驾驶员对方向盘的操作，实时调整发动机扭矩输出，达到优化四个车轮接地载荷的目的，从而提升弯道操控表现。

    除了GVC，新款CX-4还将率先搭载完整的i-ACTIVSENSE技术，丰富抬头显示的功能和内容信息，并且还将增设LDWS车道偏离预警、HBC远近光自动切换和TPMS胎压监测等。

    车厢内部，新款CX-4将针对方向盘和仪表盘做调整，方向盘采用意大利进口的头层牛皮包裹，同时对多功能按键进行优化，整个方向盘造型也更加干练。仪表盘部分，配色和显示质感则会有相应提升。

    至于消费者们喜爱的悦联系统，新款CX-4则将其升级为第五代，将ADD平视显示从单色界面升级为彩色，增强体验。

    动力方面新车将不会做改动，依旧有2.0L和2.5L两种动力规格，同样匹配创驰蓝天系列的6AT变速器，部分车型配有四驱系统。不过相信消费者更关心的是新车售价，目前笔者获得的信息是，在新款车型配置优化升级后，相应的车系售价也将有小幅上涨。笔者认为，要想真正获得更多认可，加量不加价才是王道。