淳绅选择在2017年8月2日，于台北信义区举办造势活动，由董事长沈玮坐入品牌第1辆Sedan绕行台北街头。

    除此之外，U-CAR也特别掌握到Thunder Power的后续计划，官方透露将在2017年9月的法兰克福车展展出一款SUV电动车，目标直指特斯拉 Model X。虽然目前尚无更详细资讯，不过，据了解这辆SUV，主要是对应全球逐渐扩张的SUV市场而生。 此外，原厂也特别点名未来Thunder Power首款量产车型，将不是本次展出的Sedan以及10月的SUV，而是预计在2018年推出的Coupé轿跑车型，与特斯拉较劲意味相当浓厚。

    绕行终点特别选择在松寿路特斯拉展间正前方，挑衅意味相当浓厚。

    时间回推两年，2015年法兰克福车展时，U-CAR作为首家现场采访的汽车媒体，就掌握了此Sedan车型乃是由模组化底盘打造，当时董事长沈玮即表明模组化车型的多变化性，因此本次活动中所透露的SUV甚至Coupé轿跑车型，推测也将是与Sedan采用相同平台打造。以车身规格而言，Sedan的车身轴距设定为2,994mm，比特斯拉 Model S长34mm，至于4,967mm的车长则与Model S相当接近，车宽及车高设定则分别为1,920mm以及1,458mm。

    动力规格方面，根据Thunder Power原厂资料，其搭载了7,500颗电池，电池容量从85 kWh起跳，最高续航里程在NEDC欧洲测试标准下可达650公里，重量则是从1900公斤起；马力输出由268匹马力至577匹马力（hp），最高时速则可达240公里，时速0至100公里最快为3.1秒。

    Thunder Power资讯显示，其搭载的电池管理系统 BMS 能管理温度、电压、电流和马力输出。能延长电池寿命并将降低电池退化。车体架构主要由铝合金打造，并使用镁制前横梁；底盘则由铝镁合金、高强度钢和复合材料而组成。

    虽然本次的游街活动并没有详细的车型介绍，不过官方表示将在2017年8月8日正式举办发表会，届时除了完整的介绍外，也将提供实车让媒体近距离接触，而U-CAR也会第一时间报道，敬请持续锁定。