新款LX与现款车型相比有较大改变，标志性的纺锤式进气格栅内部采用大量复杂线条进行勾勒，立体感更强。新车对前进气格栅外部的镀铬包围以及内部中网进行熏黑处理，搭配车身下方新增的多边形前进气口造型以及车身两侧的黑色后视镜，突出时尚运动风格。新款LX尾部沿用现款车型造型，主要变化在于使用全新样式后保险杠，排气布局由隐藏式设计为双边共两出风格，并在车尾右下方处增加新标识。

    雷克萨斯全新3.5T发动机配备基于F1技术的双涡轮增压系统，采用长冲程和优化的冲程缸径比设计，汽油燃烧速度和双涡轮增压效率均得到提升。该款发动机最大功率304kW，峰值扭矩高达600Nm，动力超现款LX所搭载的5.7L发动机，可媲美奔驰4.0T V8发动机。

    丰田在去年12月公布了未来几年动力总成战略，涉及发动机、混合动力和变速箱等诸多动力的推出。其中，全新10速自动变速箱率先登场，已在雷克萨斯LC、全新LS上实现搭载，有望向雷克萨斯新款LX进行普及。全新10速自动变速箱增加了总体齿轮数量，且使用交错齿轮，以中低速区为中心对各挡位区进行优化。

    雷克萨斯现款LX搭载5.7L发动机，最高售价143.8万元，在车价当中税率部分包括了25%的消费税。雷克萨斯新款LX未来更换3.5T发动机后，其对应税率为25%，下调了15个百分点。以143.8万元的售价为例，排量下降后税率可相应降低21.57万元左右。(网上车市 2017年8月10日 北京报道)