外观年轻化

    外观方面，瑞虎5x基于奇瑞concept β概念车打造而来，新车的六边形前进气格栅采用了全黑配色，中央粗壮的镀铬饰条贯穿其中，前大灯采用了上下分层类似三角形的设计，辨识度较高，前保险杠银色饰条是点睛之笔，不仅层次感分明，还提升了整车的运动感。

    车身侧面，瑞虎5x车身比例紧凑，双色双五辐轮圈造型别致，新车尾部设计与瑞虎7类似，但是对尾部灯组以及后保险杠样式进行了调整，新车的尾灯采用了LED光源，尾部下方两侧对称的分层式的装饰提升了尾部的运动感。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4338/1830/1647mm，轴距为2630mm。

内饰精致，原创度高

    内饰方面，瑞虎5x采用了全新的设计，中控屏幕尺寸较大，空调出风口位置较为独特，采用了非对称式设计，同时出风口造型也没有进行统一，看起来更加活泼；方向盘采用了与瑞虎7相同的造型，仪表盘中央拥有一块尺寸不小的液晶屏幕，但转速和时速依旧采用传统的指针式显示。

新一代智云互联系统是亮点

    配置方面，除了基本的舒适和科技配置以外，瑞虎5x还搭载了奇瑞全新一代智云互联系统，该系统携手百度、高德地图、科大讯飞、中国联通、东软等行业顶级供应商深度合作，可提供语音识别、双地图导航、在线多媒体信息娱乐、手机智能互联、远程控制、智能救援等诸多功能，为消费者提供智能便利的使用体验。

空间表现尚可

    空间方面，体验者身高170cm，将座椅调至最低后，头部空间还有一拳两指的余量。前排座椅位置保持不变，体验者来到后排。后排头部空间余量为一拳，腿部空间余量为两拳。

    瑞虎5x的前排座椅较为宽大，在座垫和靠背两翼都有隆起的设计，包裹性和柔软度都足够令人满意。

    后排座椅主要照顾了两侧乘客的舒适度。两侧座位中心处有明显的凹陷处理，乘坐中心感和包裹性得到了一定提升。而中央座位则稍显逊色，由于存在中央扶手，靠背比较硬，不太适宜长时间乘坐。

    瑞虎5x的行李厢值得表扬，首先行李厢地板很低，进深空间也比较深，整体表现比较出色。后排座椅支持6:4比例放倒，放倒后地板并不能保证纯平。

配同级主流动力组合

    动力系统方面，瑞虎5x搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率108kW（147Ps），最大扭矩为220Nm。传动方面，新车匹配的是6速手动及6速双离合变速箱。