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整治“红顶中介” 2016车价会降3成

私家车驿站

作为全球体量最大的汽车市场，同时又是全球规模最大的汽车零部件出口国，中国的车价几乎全球最贵，这真的是滑天下之大稽。

全世界只有中国把卖车变成特权，而要获得这项特权，长期以来最有效的方法是通过“红顶中介”运作…… 这真的是让全世界的汽车制造商在狠宰中国消费者的同时笑掉大牙！这些“红顶中介”神通极其广大，上海市政府响应国务院号召为打破汽车行业垄断，在上海自贸区运营汽车平行进口，因“3C认证”渠道不顺畅，近一年时间才“平行进口”了十多台车，这可是上海自贸区主管简大年亲口说的，连上海市政府都头痛的“3C认证”谁能搞定呢？“红顶中介”

本来中介是让交易通道更顺畅的，而中国目前存在的“红顶中介”则起到了相反的作用，它是拦路的，拦的还是主干道。

昨日各大主流媒体都在头版发布这样一条消息李克强：誓言坚决整治“红顶中介”

消息说的是国务院在进一步简政放权的同时，总理下决心整治“对市场行成巨大伤害”的“红顶中介”。20年前在中国做进出口贸易是一项特权，当时握有这一特权的不少“红顶中介”只管躺着收批文费，任凭市场充斥假出口骗退税等乌烟瘴气行为。这项特权被打破后，不仅国家进出口贸易没有混乱，现还成为全球最有活力的进出口贸易市场。

事实上，不少消费者喜爱的车型在美国不是很贵的，即便加上进口关税也比中国的“官方指导价”低很多：