汽车刹车失灵,为了活命选择撞树还是撞墙?老司机:选错就没了!
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汽车刹车失灵,为了活命选择撞树还是撞墙?老司机:选错就没了!下面就让我们一探究竟!

第一、一般情况不用看肯定是撞墙去,就相当于正面碰撞,撞树你就是在25%侧面碰撞了,哪个存活概率大一看便知。陆巡那个视频看过,女司机直接把地下停车场保安室那堵墙撞塌了,没错,是一堵墙。不论什么车系,为了通过碰撞测试车体里都有足够坚硬的大梁钢架。至于选择树还是墙就是百分之二十和百分之百面积的问题,当然选大面积的啊!这一张长安欧诺,再南京大明路4s店,刚提新车,出门右拐就上树了,我亲眼目睹。


第二、手自一体变速箱拿档别,手动变速箱越级降档,当年学车百米加减档就是为了防止刹车失灵,用发动机牵引力控制车速,可惜现在全爱开自动挡。刹车失灵等紧急情况手动的就比自动的安全了,先挂低档利用发动机牵引,再去蹭墙蹭护栏达到低速就会憋熄火。


第三、自动挡的车不可以手动降档,要是有电子手刹就不用太害怕了,一直提着电子系统会慢慢的刹车。当然拉电子手刹刹车需要一定的时间,跑到车速100拉起电子手刹看看几秒能给你刹停,估计那个制动速度也是惊心动魄的。电子手刹为了防止误触需要拉着手刹一会才会开启手刹。建议给汽车装个刹车失灵的保险,万一发生制动失效,确保人车安全。


第四、只有踩刹车撞大面积的物体才是安全的选择!找面积大的撞,撞墙平均受力,撞树要看什么树?多大?什么角度?只能硬杠?墙可能好些,为的是让安全气囊触点触发,撞树状物不触发气囊多了去了,但凡有一丝可能,大部分人可能会选主动侧擦护栏或者墙体减速,正面硬杠风险太大。


第五、紧急时刻,为了活命选择撞树还是撞墙?老司机:选错就没了!肯定是墙,墙接触面积大,防撞梁左右平均吸能,左右吸能盒起到作用。撞树会把防撞弯进去,伤及发动机。具体来说应该是可受力变形的墙面,如果是完全不受力不变形的墙面也挺够受的。手刹也失灵的情况下,别撞墙,把车跟墙平行,慢靠墙壁,使车平行与墙面摩擦产生阻力减速停车。


第六、高速上会有一些岔路,修的很高,就是这种应急的,车冲不上去就熄火了。那是避险车道,为大货车准备的,小车碰见了也是可以用的!高速上汽车刹车失灵蹭路边的隔离带,也是正确的,但是那个东西超贵,当然和命比起来也不算什么。有网友说,“应该挂低速挡,然后让车左面一侧靠着墙继续走一段,速度应该很快能下来,也不会伤人。”但是一百多迈刹车失灵你给我挂上低档一个我看看?肯定不好挂,话说,手刹,手自一体切手动或者用换挡拨片,应急手段还是有几个选择,但是手刹可能会翻吧?拨片降档应该是首选。


第七、老司机经验分享:即是没刹车了那手动挡减到1档熄火放离合拖住,因为不熄火一减档电子油门的反而会往前冲,右手拉着手刹不松能安全停车,如果速度很高那就得看命了,自动挡反而不能熄火拉手刹就行了,加上发动机转速下降慢慢降档反拖,可能比手动挡制动距离长些,不过现在的电子手刹紧急情况可以一把拉死,没有的就看反应速度,关键时刻反应速度快慢就是决定生命是否延续,一点小经验分享觉得有道理的点赞,有纰漏的加以改正。


小结:技术好哪都用不撞,车好撞哪都无所谓。发生刹车失灵等紧急情况撞什么要根据实际情况来看,不一定要撞墙或撞树?急中生智,才是万全之策。您怎么看呢?欢迎回复评论!有钱没钱,回家过年,路上一定要注意安全!


2019-01-07 10:35