最近很多到日本旅游回来的朋友,包括一些国内的明星朋友到日本体验之后都在问我一个问题,为什么日本街头看见的豪车特别少,很多日本车子以国内的审美观点来说甚至可以说很丑,方方正正,小盒子一样!
那么为什么日本人不喜欢买豪车呢?国内身份象征的奔驰、宝马在日本很少见?真相到底是为什么呢?
一、中日两国的对待汽车的国情有什么不同?
中国国情:在咱们中国是身份地位的象征,开什么车代表你什么身份地位。有个好车出门办事情都顺利。面子工程等一系列因素导致了中国人买车不仅仅是给自己开的,还有个更加重要的属性就是给别人看的。
日本国情:日本在70年代左右就进入了汽车时代,汽车已经和电视、洗衣机等家电类似的使用工具,而不是财富和身份的象征,所以豪车在日本并不吃香;
二、日本的富豪都开什么车?
举两个比较有代表性的例子:日本首富软银孙正义,他的座驾也是丰田的乐克萨斯和一台日产的破车,具体说是发家的时候就开始用的,有感情了不舍得扔掉。另外一个是,优衣库的总裁柳井正开的也是丰田的雷克萨斯;也就在40W人民币左右,算不上豪车。
而且日本人基本开国产车的过,据统计,日本的国产车占比90%以上,欧洲车等仅占到2%左右;
三、在日本开奔驰宝马的都是什么人?
在日本还有个怪现象就是,在日本黑社会、暴发户才会开奔驰等欧洲豪华车;特别是几辆奔驰一起出现的时候,日本人都会说这肯定是黑社会老大来了。日本民众普遍的有种看不起开奔驰车的人,和国内的情况恰恰相反。
四、在日本真正有身份的人都开什么车呢?
在日本真正有身份的人,例如国会议员、著名公司大佬,基本开的都是国产车。丰田花冠、丰田世纪、雷克萨斯居多。这个日本人低调的性格以及爱国的情怀有很大关系。富豪和高管基本都很低调,避免过的流言。
五、日本普通民众都开什么车?
在日本还有个有趣的怪现象就是,城里人不买车,乡下人才买车;日本年轻人工作后最想要的东西往往是最新的智能手机等电子产品。
在日本普通民众开什么车?看下下面这个2015年销量前30的排行榜就知道了。
由上图也能看到日本最畅销的汽车前30名的汽车基本都是小型、紧凑型的,在日本黄牌车随处可见,也能反映这个现实。普通民众对汽车往往是实用为主。
在日本大城市由于公共交通发到,轻轨、巴士、地铁等,而且这些交通费在日本公司里面普遍是可以报销的,加上大城市停车费巨贵无比,城里人对车的需求相当低。只有乡下才需要汽车作为交通工具。
PS:日本汽车的几个小特点:
1、黄牌照、小排量居多,0.66升以下的,优惠政策多;
2、车型小,以两厢车为主,比例能达到80%左右;
3、白车最多,颜色普遍浅,环境因素也是一方面;
4、日本的车普遍的比较干净,连大卡车都擦得一尘不染;
5、日本汽车基本都是自动档,手动挡的比较少了;
6、日本的改装车并不多,头文字D的粉丝会失望了;
7、日本汽车右舵左行,98%无天窗,车窗不贴膜。
通过对日本人对汽车的态度,我们能很明显的感受到日本这个国家民众普遍的态度。日本人对汽车的态度会是咱们国内的将来吗?欢迎留言讨论!
2017-05-31 12:34
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