上海车展还在如火如荼的进行，但已经没有了新鲜感，也许你还会觉得重磅新车不够多。那么不妨来看看这些还贴着伪装的新车，它们中的部分将在9月的法兰克福车展亮相，明年就将上市。

    首先，仅奥迪一家便有三款伪装车曝光，看来今年奥迪动作不小。

新一代奥迪A8

关键词：豪华，新车身

预计发布时间：7月11日

    这应该是距离我们最近的一款新车，奔驰S级中期改款已经发布，宝马新一代7系也卖了一年多，奥迪A8再不换代就说不过去了。照片中的车辆已经没有多少伪装，可以看到其整体轮廓和现款没有太大差别，变化估计集中在前脸和尾部，尤其是车灯。隐约可见新车的前后灯更加狭长，少了些许庄重，多了些锐意进取之意。

    新一代A8基于MLB平台打造，其车身结构将由四种材料混搭构成，包括钢、铝合金、镁合金、碳纤维，但整车并没有像宝马一样减重，反而增加了50千克，好消息是车身刚度也提升了24%。

    新一代A8今年年底将在海外上市，还包括一款混动版。加长版进口国内会稍晚，这次又会加长多少呢？能将传统的旗舰改变多少？

奥迪Q8

关键词：奥迪SUV新旗舰，还有RS版？

预计发布时间：2018年

    刚在前不久的日内瓦车展见到概念车，奥迪Q8就出现在了纽博格林赛道上。它将是奥迪SUV阵营的新旗舰，5座，更大更豪华，造型更动感，但非奥迪Q7的Coupe版。

    Q8和Q7会共享底盘和发动机，但据说Q8还会推出RS版，就像日内瓦车展发布的概念车那样，拥有更宽的包围，更多黑色套件。RS Q8可能搭载一台4.0升双涡轮V8发动机，超过600马力，这款发动机还会出现在兰博基尼Urus身上。

    奥迪Q8将在2018年上市，同样会有混动版。它到底能多豪华，打算卖多少钱？都让我们好奇。

奥迪RS4 Avant

关键词：RS6的小弟，国内有戏吗

预计发布时间：9月法兰克福车展

    奥迪将新RS6 Avant引进国内，让一众瓦罐粉们欢呼雀跃，但其百多万的售价却又让人望而却步。新的RS4 Avant要来了，肯定会更亲民一点，但关键是会进国内吗？

    新RS4 Avant将搭载新Panamera同款的 2.9升双涡轮V6发动机，可输出450马力和600牛·米扭矩，百公里加速在4秒内，又是扮猪吃老虎的好选择。

    曾来到上海的奥迪A4 Avant

    去年奥迪A4L的上市发布会上，奥迪带来了A4 Avant，但迟迟没有准确消息表明它会在国内上市。但既然A4 Allroad都上了，A4家族的旅行版还是有戏的。

    笔者曾在上海见到的上上代RS4 Avant

新一代宾利Continental GT

关键词：外观大变样，Panamera的英国表兄

预计发布时间：2017年底

    上一次我们看到欧陆GT的谍照时，它还披着Panamera的皮，这次总算本色出演。最引人注目的地方就是前大灯，经典的双圆灯融合在了一起，可以称得上是大变革。除此之外的设计趋势，可以参照EXP 10 Speed 6概念车。

    宾利欧陆GT和保时捷Panamera有着相似的内在，它们都基于MSB平台打造，新欧陆GT也将搭载Panamera的2.9T和4.0T发动机，分别拥有440马力和550马力。当然最顶配的欧陆GT还会保留超过600马力的W12发动机。

宝马M8（存疑）

关键词：宝马8系复出

预计发布时间：2018年-2019年

    在纽博格林，摄影师拍到了这么一款宝马的伪装车，车身很长，双门Coupe设计，轮毂巨大，刹车卡钳上有M标志，我们判断它可能是宝马8系的M版。

    至于是M8还是加装了M套件，暂时还无法确认。反正宝马要复活8系已经坐实了，宝马已经注册了825、830、850、860、和M850型号商标，越来越多的谍照曝光也证明其研发流程已进入尾声。

    宝马8系的定位颇为特殊，从外形来看，虽然尺寸颇大，但车内空间绝称不上充裕，它最主要的竞争对手也许只有奔驰S Coupe和S敞篷。而8系的复出很有可能将6系取代，你怎么看？我个人更怀念6系。

宝马Pininfarina-Gran-Lusso-Coupe概念车

兰博基尼Huracan Performante Spyder

关键词：敞篷

预计发布时间：9月法兰克福车展

    兰博基尼一贯的套路就是先发布一款新车，然后推出S、SV、敞篷、各种限量版。这不，Huracan Performante刚发布没多久，它的敞篷版就来了。

    性能和Performante基本一致，5.2升V10发动机，630马力。敞篷版一般要比硬顶版重一些，但兰博基尼的减重功力一向不俗，应该可以把这个数字控制得很小。

科尔维特 ZR1

关键词：空气动力套件

预计发布时间：2017年8月

    对于美系超跑，我了解不多，国内也很难见到，盖因其大排量带来的高昂的消费税，使得原本在美国主打性价比的超跑，在国内成了鸡肋般的存在。在道奇Viper宣布停产后，科尔维特的存在更显珍贵。

    新款科尔维特 ZR1正在路试阶段，纽北也出现了它的身影。被拍到的伪装车拥有夸张的空气动力套件，修长的车头内依然是一台大排量V8发动机。我们推测其最大功率将超过700马力。

    这一代ZR1（C6）在纽北跑出了7分19秒的成绩，新一代车型又会有多少的提升？

    写到这，你们可能要骂我了，

    怎么全是百万级的车，能不能整点实在的？

    好好好，这就来。

马自达CX-5加长7座版

关键词：加长，7座

预计发布时间：2017年秋

    向来对空间不甚在意的马自达居然也要加长，实在让人跌破眼镜。但是想想日本本土和美国对7座车型的需求增长，这样的做法也不难理解。

    加长版的CX-5最先会在日本本土发售，至于会不会进入中国，还没有确切消息。我认为马自达值得一试，你看那奇骏、CR-V都7座了。

大众T-Roc

关键词：小型SUV

预计发布时间：9月法兰克福车展

大众T-Roc

关键词：小型SUV

预计发布时间：9月法兰克福车展

    T-Roc将搭载1.0T和1.5T两款发动机，分别具有115马力和150马力，2.0T发动机也许会出现在GTi版本上。这款车型肯定会进入国内，尚不能肯定是否会加长。

捷豹E-Pace

关键词：F-Pace的小弟

预计发布时间：2017年内

    捷豹的首款SUV——F-Pace拿下了2017年年度车和最佳设计两项大奖，它的小兄弟E-Pace想必也实力（颜值）不俗。毕竟它要面对的对手是BBA，而不像F-Pace一心想与Macan一争高下。

    E-PACE不出意外将搭载2.0T Ingenium发动机，有200、250和300马力三个版本，估计以250马力为主力，低功率版本的200马力也很可能会上身。电动版的任务可能会交给2018年上市的I-Pace，如此一来，捷豹的SUV产品线也将初具规模。

编辑点评：

继奔驰来了一波“车海战术”以后，宝马和奥迪也各自加紧了步伐。SUV依然火爆，新能源越铺越广，看来法兰克福车展又会是一次盛宴。