传统印象中，SUV车型的外形一般很难和“漂亮、惊艳”等词汇联系在一起。这是传统的SUV车型更注重通过性能和越野性，一切的设计出发点都是以实用性至上。而后，城市型SUV盛行，“功利性”开始让路，所以，现在的很多SUV车型越来越美观了。

    近日，国外知名汽车媒体《AutoGide》评选出了2017年10大最美SUV车型，评选结果十分公允，也很有说服力，当选车型确实有资格进入到这份榜单之中（部分车型国内暂时未能引进）。

    在这个“一切向脸看”的时代，一款车拥有一副精致的外观就意味着拿到了打开市场局面的钥匙，无数经验也显示，一款好车也必须要好看。因此，这份榜单中的SUV堪称是SUV中的战斗机了。接下来，我们一起来看下这份榜单吧（排名根据品牌英文首字母顺序）！

讴歌 MDX

    虽然在中国市场不温不火，但是讴歌MDX在北美市场可是广受好评。在经历过中期改款之后，车身线条流畅，整体给人感觉非常圆润，4935×1960×1715mm的车身尺寸很接近全尺寸SUV，比卡宴还要大上几分，细节处理非常的漂亮，一点都不呆板。

    动力方面，2017新款MDX将搭载2.0T发动机，该发动机最大功率206千瓦，峰值扭矩400牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是9速自动变速器。另外，新款MDX还将提供搭载混合动力系统以及配备SH-AWD四驱系统的车型以供选择。

    上海车展之前，广汽本田宣布这款新款MDX即将国产，并将于2017年6月份正式上市。届时，豪华SUV市场又多了一个高颜值“大帅哥”。

阿尔法·罗密欧 Stelvio

    阿尔法·罗密欧想要捕获消费者的心要怎么做？答：“只需要在人群中一闪而过。”就像是《西西里的美丽传说》中的玛琳娜。作为阿尔法·罗密欧历史上的第一款SUV车型，Stelvio自然要在这份榜单之中。

    Stelvio前脸采用了阿尔法·罗密欧家族式的前脸，进气口内部使用鳞片状排布的网型格栅。两侧的大灯造型也与Giulia的设计相似，不过在后者的基础上进行了一些改动，更加动感。

    动力方面，Stelvio普通版搭载一台单涡轮双涡管2.0T直列四缸发动机，其最大功率可达280马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时标配四驱系统。在这套动力总成的推动下，新车的官方0-100km/h加速时间为5.7秒。

    2017上海车展上，阿尔法·罗密欧首款SUV车型Stelvio普通版正式在国内亮相，并有望在在5月18日公布其国内售价，预计43万元起。

英菲尼迪 QX70

    外观方面，英菲尼迪QX70车身尺寸为4862/1928/1680mm，轴距为2885mm,“H”型的多幅前进气格栅造型与新款G系及M系相同，两侧大灯样式不再是方正的造型，尾部圆润，整体造型有些趋于轿车化设计。

    动力方面，英菲尼迪QX70拥有3.7L与5.0L两种排量车型可供选择，其中入门级车型搭载有一台型号为VQ37的3.7L自然吸气发动机，其最大功率为258Kw，最大扭矩为363N·m，而顶配车型则搭载一台型号为VK50的5.0L自然吸气发动机，其最大功率为317Kw，最大扭矩为500N·m，至于传动方面，英菲尼迪QX70全系采用一台7速手自一体变速箱。

捷豹 F-Pace

    这是英国豪华汽车制造商捷豹的第一款SUV，而捷豹向来在颜值方面又特别擅长，这个英国豪华品牌的产品活脱一个英国绅士，就像黑裤子搭配着立挺的白衬衫，西服随意地搭在身上，满满的英伦范儿。

    在于4月12日纽约车展期间举行的世界汽车大奖（World Car Awards）中，捷豹F-PACE于众多竞争者中脱颖而出，荣膺2017世界年度车（World Car of the Year）和世界年度最佳设计（World Car Design of the Year）双料冠军，成为2017年度最佳和最美的车型。作为捷豹旗下首款跑车型SUV，F-PACE传承了捷豹的性能美学基因并使用智能全铝架构。加之全路况自适应控制系统（ASPC）以及智能钥匙手环等先进科技，F-PACE集独到设计、优异的性能和出众的实用性于一身。

    如果你想拥有一辆与众不同的SUV，那么捷豹F-Pace应该是绝佳的选择。

路虎 揽胜运动版

    路虎几十年的SUV历史中，揽胜运动版应该是这家英国制造商最成功的作品之一。外观方面，路虎揽胜运动版线条极为利落，优雅大方且和谐匀称。全新的进气格栅让前脸部分看上去更为内敛含蓄。车身通过简简单单的几条直线，就轻松勾勒出奢华大气的车身。

    动力方面，路虎揽胜运动版颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念，高大的车身和宽阔的视野，也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0T V6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性，进口揽胜在运动灵敏性、稳定性、速度性方面做到了真正的相辅相成。

    3.0T车型售价官方指导价为92.8——119.8万元，如果你想拥有5.0T的发动机，你需要付出229.8万元的软妹币。

玛莎拉蒂 Levante

    玛莎拉蒂的这款SUV上榜一点也不会让人感到奇怪，因为Levante真的非常华丽。Levante是如此优雅，它看上去更像一辆跑车而不是一辆SUV，意大利汽车制造商在外观设计方面真的是独步天下，不得不让人敬佩。

    2016年3月23日，玛莎拉蒂Levante公布价格后18秒，天猫商城上100辆车就被抢订一空（与其说是枪钉，不如说是哄抢），总共500万定金在15分钟内全部付款完毕。

    菲亚特和克莱斯勒合并之后，菲亚特一度想过用大切诺基的底盘来做玛莎拉蒂的第一款SUV，好在意大利人最终悬崖勒马，并推翻了之前所有的想法，转而决定采用Ghibli的平台，最终用了5年的时间把Kubang概念车转变成量产车，从这点也能看出来玛莎拉蒂对于Levante的重视。

    Levante作为玛莎拉蒂的首款SUV几乎没有任何可以循规蹈矩的地方，因此才有了无限的创作空间。Levante前脸十分凶悍，长长的车头也很有运动感，加上性感的无框车门，看上去就像一台独具风格的大型GT跑车。

    动力？帮帮忙，这可是玛莎拉蒂出品，你有什么可担心呢？

马自达 CX-9

    这款车国内会不会火机汽匠不敢下定论，但这家伙在北美及全球很多市场却火的一塌糊涂。

    全新CX-9采用了马自达最新魂动式外观设计，前进气格栅非常张扬，并辅以大面积的镀铬装饰，整体看起来十分大气，犀利，视觉效果很棒。从整体外观来说，CX-9带有很强的气场且不乏个性，很吸引年轻消费者。

    其次，全新CX-9的车身尺寸为5065/1936/1728mm，轴距达到2930mm，已经超过普拉多和探险者。CX-9的座椅布局采用的是2+3+2方式，并且第二排与第三排可以完全放倒，储物空间十分可观，能够满足消费者的日常使用以及各种需求。

    动力方面，CX-9搭载2.5T涡轮增压发动机，这是马自达首次推出涡轮增压动力，最大功率169kW，最大扭矩420N·m，动力表现整体还算不错。与发动机匹配的是6速自动变速箱。

    最后，马自达全新一代CX-9将会在今年由一汽马自达引入并国产。探险者、普拉多、大众途昂等中大型SUV和魂动的CX-9放在你面前，你怎么选？

梅赛德斯-AMG GLC 63

    梅赛德斯-AMG GLC 63外观沿用普通版车型的整体造型，但是在前脸和尾部都会采用更加激进的设计，比如更大的前进气格栅和前通风孔，在尾部的双边共四出排气展示了其高性能SUV的身份。

    GLC 63还在普通版车型的基础上增加了AMG套件，包括更富有运动感的前后保险杠、侧裙、轮圈、后扩散器等。

    在动力方面，GLC 63搭载AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为350kW，峰值扭矩650牛·米；0-97公km/h加速时间为3.9秒。

丰田 C-HR

    实事求是地讲，C-HR在一些人的眼里漂亮的不像话，挡住丰田的车标，你很难讲将拥有如此张扬外观车型和丰田联系起来。

    这款车最独特的地方还要数车尾C柱的地方，类似于溜背式造型，和以往的跨界车不同的是，这款车并没有D柱，而是在C柱的位置采用了悬浮车顶的设计，并将后门把手放在了这个位置，看起来非常独特。

    C-HR在日本与欧美市场推出以来，可谓是大受好评。请注意，这是这份榜单中最便宜的车！在日本卖到脱销！不过，受限于TNGA模块化平台的应用，需要改造工厂原有生产线，所以国产C-HR的登陆时间还要等到2018年第一季度。如果你看上了，我相信耐心等待并买到手，这个过程是值得的。

沃尔沃 XC90

    经历过危机并开始复苏之后，XC90是沃尔沃最重要的产品。沃尔沃XC90在外观上展现出了大气豪迈的风范，尤其是车头显得圆润饱满，简约而不缺时尚气息。凭借低调且不失潇洒英俊的设计，沃尔沃将简单做到了极致，要知道，这绝不是一件容易的事情。

2014年第二代沃尔沃XC90在斯德哥尔摩正式发布，并在同年的广州车展上在国内首度亮相。全新沃尔沃XC90于2015年7月8日在中国市场以进口方式上市，只是受到糟糕且愚蠢的定价策略影响，XC90在中国市场没能像全球其他市场一样展现出十足的竞争力。