讯哥先为大家解读一下上图的碰撞结果，首先是图中的绿色字母G，其代表着的意思为：GOOD（优秀），而在测试中分为四个等级：G（优秀）、A（可接受）、M（普通）、P（较差），而全新一代凯美瑞在上图中的所有测试中都是G以上，还有一个正面碰撞的的S级评价，总成绩为7个G+1个S，荣获顶级安全的荣誉。

这次被测试的是北美版本的全新凯美瑞，其车身采用的是全新的TNGA-GOA结构，具有高度的吸能和高强度的座舱，可以在发生危险碰撞时候最大可能保护车内乘客的安全，在车顶强度承压测试以及大家熟知的25%斜面小角度碰撞测试中，全新凯美瑞以绝对的5.67分获得了毋庸置疑的优秀评价。此次美国公路协会还增加了一个对于车内主动安全装备的使用测试，而全新凯美瑞搭载的TSS系统完美的保护了车内测试机器人的安全，进一步验证了丰田安全系统的可靠性。

而由于这一代的凯美瑞是一款全球车型，所以国产版本进行了原汁原味的引入，在车身主要部位均使用了强度达到1500MP的热冲压钢材（不是神户制钢的产品，国内广汽用的都是宝钢的产品），由于TNGA结构的特殊性，所以就连车身的一个简单螺丝都提高了90%以上的强度，而在工艺上更是进行了全面革新，并且首次使用了来自雷克萨斯的高强度粘着剂，保证了车辆的强度并达到减轻车重的目的。

讯哥总结：全新凯美瑞的TNGA平台不但在车身上做了很多文章：例如轿跑化的设计，更低矮的车身、更稳定的悬架，而且在安全性能上相比现款凯美瑞又有了质的提升，此前只是看到丰田宣传这一代凯美瑞多么耐撞、多么安全，直到权威机构的碰撞测试结果发布会让消费者才相信了此前的宣传。可以说，这一代凯美瑞将更大程度的保证车内乘客的安全，再也不是以前的脆皮馅大不耐撞了。