IIHS警告,若后座乘客没系安全带,遇撞击时将身体会以全速冲击其他车内乘客,造成更大的伤害。
对于大人来说,往往都会认为小孩子坐在后座比较安全、进而有着后座比较安全的观念,因而在短程搭车的情形下,偶尔为了一时的方便而选择不系上安全带。不过IIHS指出,后座比较安全的观念,对1960至1970年代的车而言是成立的,不过近10年来的车体设计,大大减缩了后座的安全优势,因此安全带的重要性无关乎坐在车内哪个位置。
近年国人对于车体结构的议题相当关注,不过以近代的结构而言,前后座的安全性差异较上一世纪降低许多,因此后座较为安全的说法已经不再适用。
根据调查报告,不系安全带的后座乘客,时常怀有「反正不会害到其他人」的观念,不过这就跟后座比较安全一样,完全是个错误认知。后座三点式安全带的设计,就是为了防范车辆正面撞击后,后座乘客全速往前飞出、挤压到前座乘客的生存空间而存在,因此不只是保护自己,同时也是保护前座乘客。
若以年龄作为分野,最不愿意系上安全带的就属35至54岁的成年人,根据IIHS统计,这个年龄层系上后座安全带的比例仅66%;比例最高的的是55岁以上成人,达76%,其次为18至34岁成人,总会系上后座安全带的比例为73%。另外,调查也发现女性较男性更愿意系上后座安全带,而拥有大学以上学历的成人也显现同样趋势。
有趣的是,当问到不系后座安全带的原因时,近4分之1的回答都是前述的「后座比较安全」,第2多的回答则是「没有养成习惯」,其次有12%的民众认为后座安全带让他们不舒服、甚至身材无法配合,最后则有10%的受访者表示后座安全带很难用,有时会找不到扣环在哪。
2017-08-05 13:49
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