法国人的执拗不只是汽车

    都说法系车固执，法国人傲慢，法国货更是独立特行。在机械制造方面除了法系车外，法国战机也是赫赫有名，一样的制造精美，一样的独立特行，一样的优点和槽点满满。

    法国战机的制造比法系车还有名，早在第一次世界大战时，法国绝对是首屈一指的航空大国。由于战火燃烧在本国土地上，法国是协约国中最大的战机供应国。不管是飞机制造总数还是前线战斗机数量，都领先于当时世界上的任何国家。其中纽波特系列和斯帕德系列战斗机更是闻名遐迩。二战后，法国航空工作得以恢复，先后独立研发并装备了“飓风”和“神秘”两款喷气式战机。真正让法国航空业重返世界舞台，还要属著名的“幻影”系列。

    现在一提起法制武器，首先想到的就是曾经叱咤风云的“幻影”战机！从六七十年代“幻影3”在中东战场的惊鸿一现，从而赢得巨大出口市场，到八九十年代让人津津乐道的“幻影2000”系列。无不让人感叹法兰西独特的航空制造水平！法国人有句名言：“一款先进的战机，首先是一架漂亮的飞机”！不错；这在“幻影”战机上可谓体现地淋漓尽致。优美的体型、迷幻般的无尾三角翼、脑洞大开的SEPR火箭助推器、其独特的气动设计在世界航空史上都堪称绝笔！也为后来其他国家发展军用飞机提供了借鉴。从而和香奈儿、路易威登等时尚名牌一样，成为这个”高卢雄鸡”的名片。

    在幻影3大放异彩后，法国人开始迷信自己的战机设计风格，在幻影3的基础上通过不断的拉皮、升级、先后生产了世界上最小的战略轰炸机——幻影4，减配后出口型战斗轰炸机——幻影5，多功能三代机——幻影2000，重型战斗机——幻影4000，全能战斗机——阵风……在幻影2000后的机型却失去了往日的荣光，在世界战机销售市场中也日益萎缩，多次被美俄的竞争对手打败。为什么法国战机和法系车一样出现销售危机呢？

    发动机技术差：法国战机的发动机一直是硬伤，从幻影时代就缺乏一款优秀的发动机。

    气动布局老旧：多年沿用的三角翼在亚音速表现出色，但是超音速范围缺乏足够的俯仰控制能力！

    价格居高不下：“阵风”的价格始终居高不下，法国自己预计采购286架时的单价就高达1.52亿欧元！也就是说每公斤空重的价格比F-22还高！

    配套设施较小：法国战机是法国独立研发，其配套的设施、武器及以后的升级改造所需要的零部件都非常少，客户缺少选择面。

    看了法国战机这些问题，是不是和法系车的问题同出一辙？

想了解法国车 先了解法国人

    巴黎圣母院、卢浮宫、拿破仑、大革命、巴尔扎克、马其诺防线、红酒、埃菲尔铁塔……每个人心中都有一个不同的法兰西。法国文化在欧洲有着举足轻重的地位，法国人独立特行的思维方式也在欧洲也算是一个个性的存在。言官窃以为想了解法国车，应先了解法国人，要了解法国人，先从下面三个词入手：

傲慢：法国人的傲慢在世界上是非常出名的，有这么一个段子：如果你用英语问候法国人，他们会跟你说法语。这个段子不一定完全属实，但是在法国很多人不说英语的情况是存在的，因为他们始终认为法语是最美丽的语言。这种傲慢来源于法国人的自信，法国有最香醇的红酒，法国有最顶级的香水，法国有最奢侈的饰品，巴黎还被誉为最迷人的欧洲高雅文化中心，华丽的宫殿，美不胜收的花园，还有绿树成荫的街道……所以不管是无尾三角翼战机，还是多年不换的老旧变速器，法国人都沉迷在自己过去的辉煌中难以自拔。

浪漫：前文中提到法国人有句名言：“一款先进的战机，首先是一架漂亮的飞机”在造车上，法国人依然保留了这样的思维。在幻影战机上，法国人因为过分强调机身流线而不能挂载目标指示吊舱；在法系汽车上，法国人一样的脑洞大开，DS5上天窗多达4个，可惜全部无法打开，表带式座椅看起来高端大气，可是中间缝隙却藏污纳垢……法国人注重浪漫的行事风格在其工业生产中也带来了无尽的烦恼。

理性：法国人除了天生的浪漫基因外，其实在文化中还有大量的理性主义存在。法国理性主义就主张人是通过思考获得知识的。笛卡尔是奠基人，提出了著名的“我思故我在”的名言。但是当理性与傲慢相结合，这种理性就变成一种固执了。比如非独立悬挂，我们都清楚法系车的非独立悬挂驾乘品质不比独立悬挂低，而且省空间，但是在市场都推崇独立悬挂的时候，你再坚持就是固执了。又如现在标致雪铁龙所用的THP发动机，虽然最大排量只有1.8T，但是性能还是不错的，从理性上采用是可行的，但是普通客户盲目追求2.0T，所以又被冠上法系车没有大排量发动机的名声……

    当然法国人因为法国其独特而强大的历史文化特点，所以在思维上和欧洲以及美国都有较大的区别，在一些事情上的选择有所不同也就不难理解了。正如中国人看法国人和法国人看中国人一样，都有着太多的疑问。

写在最后的话

    法国人、法国战机、法国车，由于地域文化的原因让其很多原本上心的设计变成了鸡肋，很多时候还适得其反。一个全球化的企业针对每个市场都应该对产品作出针对性的调整，如果不进行调整其必然遭到市场的反噬。新疆大盘鸡进入重庆就会添加辣椒，美心的防盗门销售美国也会上调门框的尺寸，所以法系车想要在中国市场有所发展，就应该多和中方合资企业进行沟通与合作。是从研发到销售的全方位合作，毕竟最了解中国市场的还是中国人！