网友问,奔驰宝马奥迪哪个好?买车之前教你看懂J.D.Power的道道
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其实小编最讨厌别人问我奔驰宝马奥迪哪个好,具体诉求不明,品牌下面车型迥异,我怎么知道哪个好?就好比现在小编跳出来问耐克阿迪哪个好,球鞋拖鞋哪个好,有人能说得出答案吗?

如果关注BBA的朋友应该都知道,在以前,通常奔驰的客户群体年龄相对宝马客户要稍长一点,而奥迪的官腔要重一点。在2013年推出新A级之后,奔驰也开始走年轻化的路线。

而宝马这边,在近年来一直向舒适性靠拢,奔驰则向操控做着妥协……包括灯厂奥迪在内,BBA的产品越来越同质化,他们都在舒适与性能方面找平衡。

但是,他们之间还是能比个高下的。当然了,这种比较是基于很多单车数据样本得到的。所以,要想回答“奔驰宝马奥迪哪个好”这种看起来相当泛泛且毫无逻辑性的问题,只能依靠知名机构J.D.Power

J.D.Power的评分上几乎就能一眼看出“奔驰宝马奥迪哪个好”。当然了,这里所说的J.D.Power是北美的J.D.Power,不是中国的J.D.Power,话不多说,你懂的……

上图是2016年的北美J.D.Power车辆可靠性研究排名,从得分上看,BBA三者排名依次是奥迪(134分,11名)、奔驰(135分,12名)和宝马(142分,14名),三者排名几乎挨在一块,只是奔驰宝马之间夹进一个叫英菲尼迪的电灯泡,实话实说,这个时候的奔驰宝马奥迪,可靠性相差不多,很难真正分出高下。

到了2017年,奔驰的可靠性提高了不少,居然在榜单上杀入前5131分),宝马也升至第7139分),而奥迪则掉到了第16位(153分)——其实从得分上来看,奔驰和宝马和2016年相比变化不大,唯独奥迪的VDS指数升高了不少。

好了好了,这里要敲黑板了。由于J.D.Power是根据所有该品牌在售车型得出的调研数据,而且调研的是前一年的数据,所以,2017J.D.Power指数其实反映的是2016年甚至是2015年的情况。

所以,奥迪在2017VDS指数狂升,就说明,奥迪在2015-2016年这个阶段上市销售的新车,在可靠性方面出了问题,从而导致品牌整体VDS指数飙升。查了一下,奥迪2016年在北美上市的最主要车型,就是源自MQBA3Q3,这两款车型在北美上市之后收到不少吐槽——尤其是A3的变速箱。所以,结论就是,2016款奥迪A3不推荐购买。

到了2018J.D.Power榜单,宝马的VDS评分依旧保持稳定,以127分排名第8,在BBA中排名第一;奥迪经过一年的拼搏,以141分排名第13,刚刚越过及格线;唯独奔驰掉下了及格线以下。

老规矩,看看奔驰2016-2017年在北美都有哪些新车上市。在这个时间节点,奔驰在北美上市的新车不少,GLC、全新一代E级、还有X级皮卡……这也是奔驰全球销量大涨的根本原因。但是问题就在于,步子大了扯到D,相对而言,X皮卡之于国内市场没有太大意义,GLC和全新一代E级才是中国消费者需要“小心”的车型。

结论:

其实一个品牌的整体可靠性好不好,也是要看“年份的”。至少从2018年的“年份”来看,BBA当中宝马的可靠性最好,奥迪其次,奔驰垫底。不过除了BBA,有些品牌的表现一直“很稳定”,例如菲亚特-克莱斯勒集团旗下的品牌(菲亚特、克莱斯勒、道奇、Jeep),还有路虎,常年占据学渣的位置。

2018-04-26 14:55