2018年上半年，“皇冠停产”引起了汽车圈热议，不少小伙伴感叹一代风华终将落幕，甚是遗憾。后来，丰田官方又发布消息，皇冠暂不停产。

说停产又不停产了，皇冠怎么了？

行业里有这么一说：“十二代以后再无皇冠”。从销量上，我们也能看到皇冠衰落的趋势。皇冠从2005年国产至今，已经有14个年头，从巅峰时期的月销六千多，急转直下，某些月份销量甚至低于一千：

但近两年来，皇冠的销量也趋于平稳，维持在三千左右。月销三千似乎很少，但对比同级别竞争车型，皇冠的销量虽然比不上凯迪拉克XTS，但比大众辉昂380TSI好一点：

月销三千，证明这款车还是有价值的。网上有水军扬言，买皇冠的不是真爱粉就是脑残粉。小V倒认为，买皇冠的都是精明粉，因为价格厚道。目前国内在售2018款皇冠只有2.0T，共5个版本：

从靠谱汽车网的数据看，2018款皇冠的先锋版、时尚版、运动版、精英版都是值得一买的，先锋版、时尚版和运动版这三个版本更是超值。尤其是2018款皇冠先锋版，国外零售价是3.28万美元，约26.2万元人民币，而国内参考成交价是24.28万，比国外价格还便宜了2万。

动力

动力方面，同是2.0T直列四缸发动机，皇冠的动力不及凯迪拉克XTS 28T强，但比辉昂的224马力稍好。油耗上，皇冠在工信部的油耗成绩还算优秀，也有不少车主反映，皇冠很耗油，实际油耗甚至高达14个油。

外观

同是C级车，与凯迪拉克XTS 28T、辉昂380TSI对比，皇冠是最短、最窄、最矮的。中国车主向来喜欢大车格，皇冠在这方面就没有优势了。

也有小伙伴说，皇冠比例不协调，很别扭。从整体数据看，皇冠的比例其实跟凯迪拉克XTS 28T、辉昂380TSI差不多，可能因为前脸大嘴设计使得整车看起来瘦长。

配置

虽说是丰田旗下的豪华品牌，但皇冠的配置还真有点鸡肋。比如：乞丐版的皇冠还用塑料材质的方向盘、没有巡航系统……怎么说也是25万的车，这商务范也未免太简约了。

想要买皇冠的小伙伴其实也不用担心它未来是否会停产，可以放心买，虽然它在一级市场销量表现一般，每月销量才三千台，但它在二手市场可是很抢手的。而且皇冠的市场价也诱人，在小V看来，这也未必只是一张情怀单。

这里顺带说一下，目前国内在售的2018款皇冠还是第十四代皇冠，而第十五代皇冠在2018年6月份已经在东京上市了。至于丰田官方宣布皇冠暂不停产，也可能是继续生产第十四代皇冠。毕竟亚洲龙今年开始国产，两者同是中大型车，定价也在25-35万之间，虽然一汽丰田官方说皇冠主打商务，亚洲龙主打家用，二者细分市场不一样，不存在竞争问题。但如果真的是这样，第十五代皇冠早就在国内上市了，希望一汽丰田不会把这两张好牌打烂吧。

这一款皇冠，小伙伴们买吗？

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