大陆集团

    想必大家都很熟悉这个标志，也是我们熟悉的马牌。

德国Continental大陆集团

    大陆集团（德语：Continental AG，简称：Conti），德国运输行业制造商。主要产品为轮胎，制动系统，车身稳定控制系统，发动机喷射系统，转速表，以及其他汽车和和运输行零部件。该公司总部设在德国汉诺威。它是世界第四大轮胎制造商，排在普利司通，米其林和固特异之后。他的前身是创立于1871年的橡胶制造商，在收购了SiemensVDO之后 ，它已成为全球五大汽车零部件供应商之一。是具有百年历史的跨国性企业集团，全球500强。

马牌

    大陆集团利用马牌（Continental）这个品牌在全球销售汽车、摩托车、自行车用轮胎。并在一些地区使用其他品牌例如Viking，Barum ，General ，Euzkadi 。大陆集团的客户包括所有主要的汽车，卡车，及公共汽车生产商，如大众，戴姆勒公司，福特，沃尔沃，依维柯，施密茨，Koegel，福莱纳卡车，宝马，通用，丰田，本田，雷诺和保时捷。大陆集团在降低油耗 方面有较强的优势。实现技术包括高效燃油喷射系统，低滚动阻力轮胎和混合动力系统 。

140年发展历程回顾

    1987年，马牌轮胎（Continental Tire）收购了通用轮胎（General Tire），并组成北美大陆轮胎当时，大陆集团是随着米其林如普利司通等其他轮胎制造商进入的美国市场。

    1997年，大陆集团推出ISAD（启动-发电-减振一体装置）并因此获得德国工业革新奖。ISAD是帮助降低燃料消耗和利用单一部件代替汽车启动机和发动机的关键技术。

    2001年，大陆集团获得了Temic公司的控股权，时为戴姆勒克莱斯勒公司的汽车电子业务，并将其划归为大陆汽车系统的一部分。该公司还于2004年收购了德国汽车橡胶和塑料公司凤凰股份公司（Phoenix AG），并在2006年收购了摩托罗拉的汽车电子部门大陆公司最近收购了西门子公司的VDO。

    自1999年以来，大陆公司还在阿根廷与FATE公司联手，在圣费尔南多设厂生产轿车，卡车和客车轮胎并出口到其他南美国家、

    2003年推出全球首款核准速度高达360公里/小时（224英里/小时）时的道路用轮胎ContiSportContact 2 Vmax。

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部门设置

    大陆集团分为轮胎与汽车电子两大部分，其中汽车电子又分为为底盘与安全，动力总成与车身电子系统部三个大的部门，在此之下又按照产品划分为约14个事业部。

底盘安全系统：销售额超过 50 亿欧元，全球有 27000 多名员工及 超过65 个分支机构，其战略定位是，成为制动和底盘系统、主被动安全集成系统及传感器领域的市场和技术领先者。

动力总成：销售额超过 50 亿欧元，在全球的约70 个分支机构拥有 27000多名员工，提供动力总成、发动机管理、注射技术、传感器、执行器及混合动力技术方面的相关产品和系统解决方案。

电子系统：新的车身电子系统部销售额超过 60 亿欧元，车身电子系统部在遍布全球的 约70个分支机构拥有 33000 名员工。

轻型卡车商用车轮胎：大陆集团已成为欧洲第一、全球第四的轿车轮胎供应商。

冰长建议

    一般皮带类我们都可以选购马牌，质量贼好。毕竟橡胶类的是大陆集团强项。参考下图：

全球五大汽车零部件供应商

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