看看新车的样子：

    所以，这款车现在看一眼少一眼了。相信以后二手车市场的价格也会有降。想圆梦又不会去特别野的环境下穿越的朋友，年底可能是你最好的圆梦机会。

    丰田普拉多（还是喜欢叫霸道），一款被成为上山下海无所不能的“进藏神奇器”，也是长期以来我想买却还迟迟没有下单的越野车。那句“开不坏的丰田”正是对纯正陆地巡洋舰血统与历经30来年的越野场实测的最好总结。

    在网上看到一些车主对27的点评，这里总结了几条给大家展示下。

车主评价缺点

1、购买的是2.7L发动机车型的，虽然说买它不是为了速度，但是在超车的时候确实还是蛮费劲的，导航如果能显示路况的话会更加方便。

2、是因为车身太大的原因吗，虽然视野性比较好，但是感觉这车盲区挺多的，方向盘的顶端和底端粗细不一样，需要适应一段时间，因为是新车，很多地方需要磨合以后才能感受得到。

3、隔音效果没有想象中那么好，发动机在加速的时候声音比较大，另一个不满意的就是品牌了，日系车让我总感觉有点不爽。

4、3.5L的版本，价钱都60万了，内饰没有档次，做工不够精细，用料质量太差了，副驾驶没有腰部支撑。

5、都这个价钱了，有些需要的配置不是标配，感觉不是很厚道，例如：雷达、倒车影像等等。

重点来了！

涛听途说点评：

1，底盘和质量确实很赞。无论27还是35，普拉多确实皮实耐操的车型，这一定程度上是由先天条件非承载式的车身决定的。另一个条件就是丰田成熟耐久的机械设计和严谨的拼装工艺。

2，越野就别想了。27的电子限滑能力几乎没有，完败现行市面上的撼路者一类车型。差速器锁更是缺失，所以除了底盘抗颠簸之外，基本只有走烂路的能力，没有任何越野脱困的能力。

3，超车不灵。动力只能应付日常路面，对于2.7L版本来讲，由于沉重的车身，在动力上完全没劲儿。什么“差强人意”都是汽车小编证明自己文字功力的废话。

4，没巡航。即便是27也是30大几万的越野车，而且还是丰田品牌，没巡航你逗我那？！买这车不就为了开出去浪吗？以我的经验每次自驾旅行的高速公路占比基本都超过70%，没巡航你以为我大车司机啊？！

5，不值得购买，二手可以观望。随着竞争对手日益的完善，普拉多以后还是会成为圆梦车型的定位而存在。价格总有一点会降下来的。就像我开头说的，如果你不去越野还是个慢条斯理的好脾气，仅仅就是希望圆自己的霸道梦，那么明后年将是你在二手市场里淘宝的最佳时期。

6，最后，普拉多是好车。要买就买大排量，国产3.5或中东4.0都还不错。

    没有充值，没有广告，祝大家周末愉快。