许多车主都有这样的感受，只要车子出问题送到4S店去，最少都要花费上千乃至上万元的费用。为什么4S店修车比较贵呢，今天小编就普及一下这些行业内幕。

1，毛病夸大

    车辆送进修理店之后，一些修理人员就会对车辆的毛病进行夸张，可不修的，一般会给修上；可修理的，说不定就帮你直接换新的。如喷油嘴喷油不畅，致使点火艰难，说不定修理人员会奉告你车辆的点火系统有故障，需要替换掉。

2，钣金喷漆利润大

    当车辆剐蹭后将车辆送到4S店去，当你觉得对方的报价太贵，不想修车的话。修理人员其实也不会拦你，但会“提醒”你外面修理厂喷漆所用的车漆都是劣质的，且技工的技能比较差。同时会奉告你，他这家店里的车漆都是原厂进口的，喷漆设备、技能都是最好的。这时，你还会走吗？

3，外购配件很常见

    大都车主都觉得4S店的汽车是原厂进口的，质量有保证，所以甘愿贵一点也去4S店修车。不过，据从前的修车师傅说，4S店的许多零配件也是从本地汽车市场买回来，如机油滤芯、后视镜等零部件，然后再以原厂价卖给车主。

4，修复件以次充好

    有一些4S店会将之前别的车辆所换下的零配件进行修理，最终以原厂报价卖给车主。事实上，这些修复的配件，想要用久一些都难了。

5，替换机油

    将车送去做养护，车辆在替换机油时，车主应当要注意。因为给你的车所换上的机油也许不是原厂的。甚至，换到你车上的机油也许是之前别的车辆换机油剩下来的，然后积累下来，最终加到车主的车上。这些积累的机油，也许是多个品牌、多个等级的机油，对车辆的危害程度非常大。

    其实职业道德很重要，长期来说，服务行业的服务水平与收益是成正比的，长远的利益才是最重要的，可惜很多人看不到这一点。