从长城汽车官方澄清公告中可以确定，长城确实要打算跟宝马在国内成立合资公司。不过目前还处于初步探讨和评估之中阶段，长城汽车没有跟宝马签署任何关于在国内成立合资公司的法律文件。

声明中也有提到：长城汽车将要与宝马在国内成立合资公司，目前已经在寻找厂址。很明显，即使不能百分百确定，但两家公司对彼此“联姻”这桩亲事的意向都非常强烈！

长城跟宝马计划合资其实早就开始预谋了：双方于2016年4月18日签署了关于探讨和开发纯电动汽车和传统动力汽车可行性的保密协议。今年早些时候，还探讨过把MINI品牌汽车制造业务外包给长城！所以，很有可能不久之后你就能买到长城MINI了！

其实迫于国内双积分的政策，这样的合资公司也不足为奇。在此之前，你肯定也听说了江淮大众、上汽奥迪、众泰福特了。

而所谓的双积分政策，明年开始实施。简单来理解就是：车企生产销售一台传统燃油车，如果这台车的油耗指标达不到工信部规定的生产企业平均油耗（从2015年到2020年，工信部为当年生产乘用车设立的平均油耗目标分别为百公里6.9升、6.7升、6.4升、6升、5.5升、5升），那就给车企记负分；那如果生产销售一台新能源车（插电式混合动力、非插电式混合动力车或者纯电动乘用车），那就给记正分！