皮卡解禁不解禁还不能确定，但是现在皮卡已经要按乘用车来征收关税了。这对于消费者来说可不是什么好事，之前皮卡一直是按照卡车类商用车来收税的，这样一来卖家交的税多了，那定价肯定也会上涨，这是很多皮卡爱好车不愿意看到的。

    既然是按照乘用车收税了，那皮卡车型的限制是不是也没有了呢？不用和货车一样上牌的时候喷字，贴上难看的反光饰条。皮卡车型也能随意的进入城市道路了，喜欢皮卡的朋友们可以随心所欲的购买了。

    之前皮卡一直是按照货车来归类的，导致对于皮卡有很多限制。比如不能再城市行驶，上牌要喷子贴反光饰条，导致很多消费者放弃皮卡车型。但是在2016年国家开始对皮卡进行放宽政策。

    虽然诸多事实都证明，距离皮卡解禁的那一天已经越来越近了。但是税也变得越来越高了，导致很多进口皮卡都纷纷开始涨价。原本40-50万的皮卡，多交了税以后，要卖到60-70万，我想这是很多朋友所不能接受的吧。

    其实皮卡的好日子已经过去了，现在城市道路越发拥堵，皮卡在城市道路行驶肯定有诸多不便。加上消费者变得越来越实际，皮卡所带来的高油耗是很多消费者所不能接受的，所以即使皮卡到时候解禁了，那销量也不会有什么改变。

    城市的消费者不爱买皮卡，农村的消费者都会选择五菱宏光。加上关税又上涨，导致皮卡的前景不是十分好，但是不少厂家都纷纷推出自己的皮卡车型，试图在解禁的时候去奋力一搏，当初错过了SUV的热潮，如今皮卡车型是否能大卖都要事先准备好，到时候第一时间抢占市场。

    各位朋友们，到皮卡解禁的那一天，你会考虑皮卡车型吗