本田希望在2020年投入使用自家研发的最新标准的充电桩，新标准的快速充电桩充电速度是目前行业标准的2倍左右。

据悉，本田预计将在2022年前后实现全新的充电标准，全新的快速充电标准将可实现150kW的充电功率，预计可以在15分钟内将47kWh的电池包从0电量充至80%，根据日本JC09标准，15分钟的充电即可提供约240km的续驶里程，当然目前还停留在理论阶段。

飞度纯电动版

新标准快速充电桩额定功率高达150kW，理论上可以在15分钟内将47kWh的电池从0电量充至80%。

CHAdeMO充电口

目前，搭载20kWh电池包的飞度纯电动版已经可以在50kW级别CHAdeMO充电口下在20分钟内充电最多95%。作为参考，于2017年正式发布的日产全新聆风搭载40kWh电池包，可实现400km的最大续驶里程。

CHAdeMO充电口：Chademo从日语翻译过来意思为“充电时间短如茶歇”，目前这种直流快充插座可以提供最大50kw的充电容量。（文：太平洋汽车网 陈淦）