国际车坛一直有个说法叫“销售的丰田”，意思是丰田精于销售，几乎没有哪一家车企卖车卖得过它。事实也确是这样，在中国丰田把“销售”演绎得出神入化的案例是将一款装配上世纪的老掉牙2.0升156匹马力，198牛.米扭矩发动机的车型，活活定义成“优雅豪华车”，卖得风生水起，这款车叫雷克萨斯ES200卖30多万，比同级别引擎技术先进几代的奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃卖得都贵，真尼玛“销售的丰田”。

如此精于销售的丰田有卖砸的时候吗？

有，往稍微远点说，几年前吧，丰田卖砸过一次，即F1赛车。丰田在F1投入数以亿美元计的重金，折腾了十几年，分站冠军都没拿几个，赔钱不说再玩下去就丢人丢大发了，于是收兵。这次丰田演砸归根结底是因为“技不如人”，F1赛场那是真正考验造车科技底蕴的考场。为此，丰田精心打造的一款原计划卖贵过法拉利一倍的“超级跑车”叫什么我忘了，成了国际笑话，全球卖了2、30台吧，好像一大半卖到了中国。

近日丰田又演砸了一台大戏，scion是丰田在北美苦心经营了几年的一个独立品牌，现宣布不玩了。

其实Scion是最“日本”的丰田车，丰田在美国，在中国，在全世界卖得很好的Toyata Lexus是“世界车”。什么意思呢？这里说的是审美观，去过日本的朋友都知道，日本人用的车都怪怪的，下面这几款车型是日本卖得最好的车。

日本是个拥挤的岛国，他们用车既要尽可能装多东西——不管是二货还是B货，而又不能把车造得大一些，因此日本本土的车大多造成这样，见下图

说它萌吗？也可以算萌，但牛一总感觉属于一种“猥琐萌”。你看丰田官网的图片是长成这样的

丰田的Scion就是属于这一类的东东，Scion有一个很有代表性的系列，叫做XB，它长成这样

N多年前长城的酷熊貌似是抄的XB功课

丰田原来的雄心壮志是把Scion当做大和民族的文化符号输出给老美的，丰田宣称Scion是面向年轻人品牌，鼓励用户与公司互动，定制自己喜欢的色彩，并分享…… 不知道是不是因为丰田骨子里这种“猥琐萌”的DNA与美国人大鸣大放的情怀实在交集太少，Scion在北美的销售少得可怜，而且搞笑的是，买方多为50岁左右的大叔，丰田向北美输出“大和民族”文化的计划宣告失败。

“销售的丰田”在北美把Scion卖砸了，据说丰田会把Scion移师中国，中国的年轻消费者会喜欢日本这种“猥琐萌”的文化吗？小编不知道，您认为呢，小伙伴们？