旧貌换新颜，清库存版奥迪Q5来了

    新车为疏解库存压力而来，所以也被称之为“清库存版”奥迪Q5。售价区间为39.96-51.92万元。

    新款在外观上做出了微调，新增了S line外观套件、越野风格套件，并且作为全系标配。为满足年轻消费者的需求新增冰川蓝和探戈红两种车身颜色。

    内饰上也做了小幅优化，在座椅与缝线颜色上有了更多选择。

    配置方面有所提升，一定程度上增强了舒适性和实用性。40 TFSI动感型新增的驾驶模式选择，将提供舒适、自动、高效、动态和个性化5种选择，同时还将配有阻尼减震控制和动态转向系统等配置。

    总的来说，新车对比老款车型的最大亮点在于增加了多种实用装备以及内饰与配置上的小幅优化，但在小编看来，这些优化都有些不痛不痒，吸引力真的不大。

老骥伏枥，奥迪Q5拿下前五月豪华中型SUV销量冠军

    奥迪Q5作为奥迪旗下豪华中型SUV车型中的销量担当，一直以来都备受关注。今年的前五月奥迪Q5以4.95万辆的销量占据豪华中型SUV销量榜首位，有人说此刻的荣耀是以突破10万元的优惠力度为代价换来的。其实对于奥迪以优惠走量的做法，在小编看来是值得肯定的，优惠力度大，消费者买的开心，销量上去了，奥迪卖的也开心，互惠共赢的事没必要吃不着葡萄反说葡萄酸。

负面缠身，恐对新款有所冲击

    说回来，今年奥迪的日子其实挺不好过的，与一汽的合作闹得满城风雨负面缠身不说，还有奥迪A8的“排放门”2.4万召回丑闻，更有奥迪Q5因全景天窗排水系统出现故障，召回572422辆。屋漏偏逢连夜雨，而在2017上半年汽车召回数量统计中，也属奥迪召回的车辆最多，总计有680925辆。大规模的车辆召回势必会对奥迪品牌产生严重的负面影响，如此也将会对2017款Plus 奥迪Q5上市热度产生不小的冲击。

结语

    奥迪Q5入驻中国八年的时间里，建立起了庞大的受众群体。虽有风雨，但也以加大优惠力度，推出新款车型来应对，所以奥迪Q5能够在深陷负面的情况冲出突围揽下销冠。但长久而言，想在豪华SUV中拥有不可撼动的地位，奥迪首当其冲还是把控好质量吧！