这款车是清华大学与新能源汽车中心多方联合运营的，全国第13家获得新建纯电动生产资质的企业。项目全部建成后形成年产5万辆纯电动乘用车生产能力。

    车名也挺有意思——合众汽车。简单理解：大家一起造车。所以它的背景自然也是很强大的，创始人是清华大学节能与新能源汽车中心的副主任，另外还有北上广多家资本一起组建，这算是真正意义上的产学研三驾并驱。另外还有知名媒体报道，公司的注册资金就达到了10个亿，而这个项目更是投资了11.6亿，据说未来能年产5万辆。

    虽然车标和前脸有点别家风格，但作为概念车，内饰的逼格还是有的。首先就是酷炫的欧翼门，一进车内，就是全液晶的中控台，还有拉长版的F1赛车方向盘，中排还有180°旋转的座椅，在后排搓个麻将什么的还是比较方便的。

    当然啦，虽然外观上槽点不少，少了些自家设计的感觉，不过包括电控技术、智能互联技术、电池电机技术等等再内的技术，清华这个典型的“理工男”参与之后，拥有高达70%的自主研发比例，作为一款国产新能源车，这在国际上都属于先进水平。

    那么，你怎么看这台概念车呢？