首先在车型命名上，新款车型相对于老款有了些许改变，原来的200t被300取代，这仅仅是代号的改变，车型没有实质的变化。

    外观方面变化很细微，整个中网面积上有所缩小，高配车型的LED大灯内部样式做了改变，更加贴合中网的犀利造型，整体感更强。尾部改变则更小，只是在排气装饰上做了一些改变。老款的NX在外观上已经很有设计感，放在当下，即使是和刚上市的竞争对手相比来说也豪不过时，甚至更前卫，所以也并不需要过多的改动。

    内饰方面相对于外观的改变稍多一些，但改动也不大。除了配色上丰富之外，高配也可以选择10.3英寸多媒体屏幕，标配也从7英寸屏幕升级为8英寸，显示效果更为细腻一些。除此之外在一些细节实用性上也做了调整，部分按键换成了拨轮操作的方式。多媒体触控面板面积也有所增大，后排同时增加了空调开关。

    动力方面与老款保持一致，依旧是2.0L+CVT/2.0T+6AT/2.5L混动+E-CVT三款动力总成，发动机的功率和参数都没有改变。 悬架方面增加了自适应可调悬架的配置，让消费者选择更丰富。

    这次的雷克萨斯NX的改款主要是从配置和功能上的优化，并没有什么重要的改变。在售价上也基本和老款保持一致，和其他品牌一样，基本上就是一个加配不加价的中期改款升级，重要的是增加消费者的购买信心。

    NX系列车型在国内市场一直是雷克萨斯的畅销车型，在这一级别有着完全差异化的市场定位以及强大的产品力。相比于Q5，GLC，X3这几个重要的竞争对手而言，雷克萨斯在内饰工艺，舒适性和可靠性以及服务方面无疑都有优势。

    对于这个级别的SUV来说到底什么才是最重要的呢？性能？操控？越野？我觉得都不是，况且这种都市SUV也给不了你这些东西。个人认为雷克萨斯对国人的需求是研究的最透的，豪华感、舒适性、炫丽的外观，精细的做工都直击消费者要害。