凯迪拉克中型SUV SRX的换代车型XT5在中美市场几乎同时上市，小编刚从米国出差回来，米国凯迪拉克dealer也是刚拿到车。XT5颜值相当高（至少小编是这么认为），以至于这几个月不少小伙伴询问牛一买哪款SUV好，牛一都回答：如果不急，等等XT5吧。

客观地说，凯迪拉克整体来看在中国的定价不是太没谱的。XT5现上市了，全系配2.0T 4缸引擎，8速自动变速箱，两款前驱，四款四驱，共六款车型，两款前驱车型动力输出为250匹马力，叫XT5 25T，四驱款动力输出为269匹马力，叫XT5 28T

价格从入门版25T技术性的35.99万到顶配铂金版28T 53.99万

这样的定价合理吗？和美版有差别吗？哪款最值得买呢？牛一今天是该交功课了。

美国市场XT5刚好也有六个车型，全系配8速变速箱（与国产版一样），MSRP（零售价）从标配前驱版Base FWD $38995~顶配铂金四驱版Platinum AWD $62500，合人民币25.35万～40.63万。

很显然，国产免去了进口关税的上海通用凯迪拉克直观上看比美版贵了不止一点点，再往深一点看，美版全系配的是V6 3.6升 310匹马力自然吸气引擎（凯迪拉克获奖无数的镇店之宝），比国产版2.0T引擎是要高级的（尽管我们也理解上海通用弃用3.6升引擎是为了规避较高的消费税），国产XT5定价真的贵了。六款车型买哪一款好呢？如果是小编，我会选37.99万的28T四驱技术型，它比入门版贵了2万元，但换来四驱系统和大20匹马力的动力，值了。

XT5会降价吗？很显然它有不小的降价空间，就看市场的竞争程度了，牛一挺喜欢XT5，上海通用的定价令我们有点失望了。