是谁让你放弃A6L——“大众旗舰轿车”辉昂,越级豪华有点范儿
车叫兽Pro


20年来,汽车的安全性有了怎样的改变?

我们先看一张图片。



这是IIHS(美国公路安全保险协会)做的一个很有趣的汽车碰撞测试,对撞的这两台,是同一品牌同一级别的车,只不过其中一台是1985年的款式,而另一台则是2016款的。

碰撞的结果大家都看到了,两台车,以40英里的时速(差不多65公里)发生车头40%区域的正面对撞(碰撞事故中对驾驶者伤害最大的一种),车头基本都撞烂了,红色车的整个A柱和驾驶室区域完全变形,而银色车的驾驶舱结构完好。

没错,红色的就是那台1985款的车。

可以看到,汽车安全技术的飞速发展,在短短20年的时间,同一品牌同一级车型的安全性能,就已经取得了压倒性的优势!汽车对我们的保护越来越好。

安全性能是评判一台车是否靠谱的重要标准

一款车在设计、制造过程中,对安全性能的重视程度,是评判这款车是否“靠谱”的重要标准。毕竟汽车的综合安全性能是一个“藏得很深”的属性,它不像配置、像发动机参数那样简单直接可量化,能让消费者清晰的感知到。

最近,国内权威的汽车安全测试机构C-NCAP官方公布了“2018年度安全车”的评选结果,上汽大众品牌的旗舰车型辉昂,凭借在主、被动安全方面的优异表现,获得了中大型乘用车级别“2018年度安全车”,这一汽车安全领域最具含金量的奖项。



作为上汽大众旗下的旗舰轿车,辉昂用实力证明了自己除了能为车主提供豪华、舒适的用车体验外,也能提供相当出色的安全保障。

辉昂靠什么获得了“年度安全车”的称号?

辉昂拥有十分丰富的安全性配置,比如说全系标配了9个安全气囊。



通常汽车在安全气囊配备上,重点是对乘客的头部进行保护。但是,汽车碰撞的时候并非只会伤害到头部,比如一台车从侧面撞击了你的车辆,导致车门变形,而变形的车门很有可能会撞伤你的腰。

辉昂除了前排头部气囊和侧面的气帘外,还拥有前排膝部气囊和前后排座椅侧面气囊。当发生碰撞时,对头部、腰部、膝部这几个重要部位都提供安全保护。9气囊绝对是良心级配置。



除了数量充足的安全气囊外,辉昂还有很多高科技主动安全配置。

当你在公路上长时间驾驶时,可以打开辉昂配备的ACC高级自适应定速巡航功能,它能根据前方车辆自动调节巡航速度,你只需要控制好方向盘,这个功能会让你的长途驾驶更轻松。



如果你在小区的道路上低速行驶着,突然窜出一台车,很可能会把你吓一跳。这个时候辉昂配备的预碰撞安全保护系统就会发生作用,它可以判断潜在的碰撞风险,提醒或者帮助你来刹车。


其他的比如变道辅助系统、车道保持系统、TPMS主动胎压监控装置等,可以为你预先排除掉了大部分行车安全隐患。




另外,一些在D级车上才会出现的安全配置,也出现在了辉昂上。

比如说红外线夜视成像系统,它可以将行人、车辆等障碍物显示在中控屏上,当你在夜晚、雨天或者大雾这种视线很差的情况下,这套系统可以帮助你去感知路况,避免潜在的危险。



再比如说,大型车会遇到的停车难问题,可以依靠辉昂搭载的360度全景影像来解决,它可以帮助你看清车身四周情况,避免在倒车过程中发生刮擦或者碰撞事故!



而除了这些车主们能够“看得到”的配置外,辉昂在那些“看不到”的安全性提升上,也做足了功课。



辉昂全车使用的是钢铝复合的结构,这是当前豪华轿车在车架强度上的普遍做法。

而辉昂相比一般豪华轿车的出众之处,在于车身关键部位使用了热成型零件。热成型零件的强度是普通零件5倍,所以辉昂的整车强度会更高。一旦发生碰撞,辉昂的驾驶舱会更加牢固,对乘客的保护会更好。



(碰撞测试中的辉昂,驾驶舱完全没有发生变形)

而辉昂在制造的过程中,大量采用了激光焊接等先进工艺。先进的制造工艺可以保证一台车的各项安全配置在关键时刻能够发挥作用。

叫兽曾经在一片旧文中提到过,一台车的安全性能,其实就是由三个方面构成的:安全性配置是否丰富、车身强度是否足够、整车的制造工艺是否精良。

从这三个角度来看的话,辉昂担当得起“年度安全车的称号”。



除了安全,还要豪华与舒适

上汽大众对辉昂的定位是一款C级车,而辉昂尺寸也达到了同级别应有的水平。因为尺寸够大,所以辉昂的外观设计更舒展,拥有远超B级车的大气沉稳外观。



而且,辉昂使用了与奥迪A6L相同的技术平台,动力总成也移植自奥迪A6L,所以,辉昂的行驶、操控质感达到了C级车应有的水平。



内饰上,为了营造豪华质感,辉昂使用了很多高级材料,比如内饰板使用了树龄超过100年的橄榄白蜡木,座椅使用了NAPPA的真皮。在后排的配备上,更是达到了传统豪华品牌(奥迪、宝马、奔驰)同样的水平。

而大众和奥迪两个品牌的高科技配置,基本都应用在了辉昂上。比如与奥迪quattro同源的4MOTION四驱系统、自适应空气悬架。



辉昂在舒适性上,也对得起“豪华车”的定位。

辉昂已经在国内豪华车市场站稳了脚

辉昂从上市时候的备受争议,到现在月销稳定在了2000台以上,这个销量成绩已经证明辉昂在国内豪华车市场站稳了脚跟,并且越来越被大家了解并接受。之所以会这样,和辉昂本身的产品实力有很大的关系。

因为如果你仔细分析就会发现,辉昂的定位和产品设计很有趣,它为消费者提供了一种新的选择,这种选择可以为你带来跨级别的豪华、舒适以及安全性。比方说它的尺寸会略优于C级车;说内饰的用料的各类配置则使用了很多D级车上才会有的元素;安全性也达到了顶尖水平,获得“年度安全车”的称号当之无愧。

同时,上汽大众针对2018款的辉昂又进行了配置上的提升,全景天窗、导航及多媒体系统、电动后备箱、无钥匙进入等中国消费者喜闻乐见的配置现在都是全系标配,整车的产品力更上一个台阶。一系列的动作中能够看得出上汽大众在辉昂这款车型上,可是抱着必胜的信念的。而辉昂也在用一次次的销量突破,证明着自己的实力。

2018-05-03 14:33