油门到底：兰博基尼Urus量产的计划早已不是秘密，据透露，他将搭载一台双涡轮V8动力，最大输出高达650马力。在兰博基尼的计划中，这款SUV要将其年销量增加一倍以上。2016年，兰博基尼的成绩是3457辆，创造了纪录。

兰博基尼Urus预计在明年会有1000辆的产量，在意大利圣塔波拉的兰博基尼工厂生产。其实，这款车并非兰博基尼首次制造的SUV，并且，他的前辈还非常出彩。

那是一款有故事的车。兰博基尼的这第一部SUV被称为LM002，最初是在20世纪70年代末开发的，属于军用越野车辆，当时名为“Cheetah”。几年后的1981年，工程师Giulio Alfieri把这款车改造成为民用版本，经过五年开发，产品车于1986年在布鲁塞尔车展上正式亮相。

当时，LM002装备了前置V12发动机，5.2升排量，最大输出达到了450马力。与之相对照的是，当年雪佛兰克尔维特的5.7升V发动机只有230马力输出。虽然是一款SUV车型，LM002的最高时速可以达到200公里。

LM002使用玻璃纤维和铝混合而成的车身，还有四驱系统以及豪华装饰。在上世纪八十年代，拥有豪华性，越野能力以及超级动力的车型属于凤毛麟角。他一共售出了约300辆。

兰博基尼面向未来的Urus还会有混动版本。基于大众集团的模块化MLB平台，Urus与奥迪Q7和宾利Bentayga共享技术。但是，有多少传承自LM002的元素才是我们所期待的。如果其价格真像预测的20万美元左右，那么培养一批新的大款客户就变得现实了。

喜欢油门到底，同时还是越野车拥趸的爱好者们，新偶像就要来了。

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