2016年最后一天,牛一发了篇稿子“沃尔沃S90划算吗?”(见今日头条“私家车驿站”2016.12.31),文章跟帖有点赞的有吐槽的,吐槽的多些,应小伙伴们的要求,小编今天就将沃尔沃S90在中国暂时无法无视的竞争对手——奥迪A6,做一个全方位的对比。
S90 PK A6
长相
S90与A6谁好看呢?见仁见智吧,牛一很喜欢XC90的设计,而S90又在XC90的基础上更进一步,把“雷神之锤”的设计元素演绎到极致,长相牛一觉的S90更好看。
大个
我们中国人买车很看重一点就是个大。
S90尺寸为:
长宽高5083*1879*1450mm;
轴距为3061mm;
A6尺寸为:
长宽高5036*1874*1466mm;
轴距为3012mm;
两个打成平手,两个都是前驱底盘,后排座都很容易调节成“无敌后排”。
豪华
A6牛一10多年前就拥有过,豪华程度不在E级和5系之下,即便是入门级的A6,内部装修都很讲究;S90呢,牛一也看过,内部装修风格挺喜欢的,就像宜家家私,简约而不简单,也打平手吧。
科技
科技含量方面,奥迪也挺厉害的,要知道,奥迪用了20年追赶奔驰宝马,现齐头并进,靠的就是“技术过剩”,奥迪一直以敢用新科技著称;沃尔沃自打被吉利收购后,有钱了,也投了不少钱搞研发,这不,这两年全系用的4缸引擎也被评为十大引擎。
但要说沃尔沃的科技比奥迪要牛叉,恐怕为时尚早吧,有些东西是需要沉淀的。
操控
S90和A6都是前驱的DNA,操控方面乏善可陈,四平八稳那是必然的,然而,加了四驱quattro的奥迪牛一开过,循迹性非常棒,就像开在轨道上一样,很踏实,S90四驱系统怎样牛一没试过,不好评论,要不也算平手吧。
贬值率
中国二手车市场,S80贬值比A6快,这是事实,至于S90嘛,要不就算它与A6贬值率一样?
可靠性
根据美国第三方评估机构“消费者报告”(www.consumerreports.org)最新版(2016版)的数据,奥迪的可靠性排名排在第4位,比去年下降了1位,仍属于More Reliable范围,即很可靠;而沃尔沃排名位于第19位,比去年下降了7位,属于Less Reliable范围,即不可靠。
这跟沃尔沃这几年积极进取不断上新科技有关,所有车厂都走过这样的路,科技含量上去了,在一段时间内可靠性往往下降,即老出毛病,因此,可靠性方面,我们可以预测,S90应该不如技术相对成熟的A6。
安全
沃尔沃以安全著称,S90更是主被动安全系统全副武装:
可是如果我说S90的安全性高于A6,我想不管是汽车专家还是普通用户,支持这一说法的人不多,我们看看A6的主被动安全装备:
其实,到了BBA这样级别的车,没有哪一家的产品安全性是输给沃尔沃的,我亲身体验过驾驶奥迪A6在高速公路上后轮爆胎,没有太麻烦地就把车停靠在路边,S90与A6的安全性应该不分上下。
价格
到了我们团队最关注的元素了,我们常说:在别人关注一款车“好不好”的同时,我们更关心这款车“值不值”。如何对比一款车“值不值”呢?我们的方法很简单,就是看这款车在美国市场卖什么价,在中国市场它又卖什么价。我们之所以老爱拿美国市场说事,原因很简单:美国是全世界最大最成熟的汽车市场,各款车型在美国的价格都很接近它的价值。当然,不排除有些品牌在美国定个死贵的价格,但它们得到的回报只有一个,那就是被打脸的低销量,至少在美国市场是这样。
2017奥迪A6美国零售价 见下图
2017奥迪A6中国零售价 见下图
2017 VOLVO S90美国零售价 见下图
2017 VOLVO S90中国零售价 见下图
不难发现S90在美国的定价已接近A6,沃尔沃这是挟“雷神”之威挑战A6,之前S80的定价比A6低很多的(见下图)。
S90在美国挑战A6能否成功,就看今后的销量了。
牛一刚从美国回来,一点不夸张地说,在美国东部和西部,沃尔沃是非常“稀有”的“动物”,包括全新XC90。中国入门级的S90 T4和入门级的A6 1.8T,美国市场都没有,但在欧洲市场(德国)1.8T的A6是存在的。
而S90 T4欧洲市场牛一找不到,入门级的就是S90 T5。
因此,牛一判断,中国市场的S90 T4有可能是沃尔沃专门“照顾”中国车主的。S90的中国定价比A6要低,但这是“官方价格”,如果考虑A6的经销商价格,S90就完全没有优势了,与美国和欧洲市场同步的S90 T5,中国卖44.88万~55.18万,配4缸2.0升引擎 254匹马力,350牛.米扭矩 ,前轮驱动,0~100km/h 7.2秒,按“汽车之家”网站提供的信息,这样的价钱可以买到6缸 3.0升 272匹马力 400牛.米扭矩,配quattro四驱,0~100km/h 6.5秒和6缸 3.0升 333匹马力 440牛.米扭矩 quattro四驱 0~100km/h 5.6秒的高端版A6。用买S90 T5的价钱买3.0升6缸带quattro的A6? 反正牛一肯定不干。
在美国,挑战3.0升6缸quattroA6的是叫T6(316匹)的S90,四缸,四驱,挑战能否成功还有待市场检验。以牛一看来S90价格方面没有优势,喜欢S90的朋友可以等等看看有没有降价,若实在想买,入门级那款可以考虑。
最后说说售后吧,牛一是奥迪A6的老车主,对奥迪4S店的售后是不满意的,交了不少学费,比方说才跑4万公里就被4S店忽悠换时规链(当然是自费的),不知VOLVO 4S店怎样呢?
今天牛一就给小伙伴们汇报到这里,欢迎朋友们批评指正。
2017-01-12 11:23
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