海外2017奥迪A3 Quattro入门级豪华轿车的不二选择
波帆说车
    有朋友可能会觉得,2017奥迪A3 Quattro虽然是轿车的车身,但骨子里确实大众GTI掀背车,并且要价昂贵。事实上,该车确实共享了大众的部分平台和核心动力系统。不过2017奥迪A3 Quattro的性能却超过了它共享部分的总和。



动力系统更新

    更新到2017,奥迪A3 Quotrto呈现出了一张全新的前脸:棱角分明的进气格栅、全新的前大灯设计和侵略性十足的装饰带。尾灯采用LED灯,保险杠也是改进过的。四驱的奥迪A3 Quottro还是和以前一样,搭载一个220马力、2.0升排量的涡轮增压发动机,和一个6速的双离合变速器。前驱的则有所改进,去年的奥迪A3 Quottro搭载的是一个170马力、1.8升排量的涡轮增压发动机,和一个一个6速的双离合变速器。现在的版本采用的是一个186马力、2.0升的涡轮增压发动机,和一个7速的双离合自动变速器。



    在燃油方面,根据测试,新前驱奥迪A3 Quottro在城市道路上能够达到每加仑汽油26英里的环保额定指标;在高速路上则每加仑35英里,超过了Quottro最好的24/31英里每加仑的评级。四驱的新奥迪A3在城市道路上达到了27英里没加仑,达到环保局额定综合指标。新奥迪A3 Quotrto强大的扭矩得到258磅-英尺,这弥补了汽车对燃料的消耗。

 

操控性和舒适度

    在加速度方面,从0到60英里每小时仅仅需要5.5秒。这个版本的A3从30英里每小时加速到50英里每小时只需3.3秒,50英里每小时到70英里每小时只需4.1秒,分别比同级的奔驰CLA250 4MATIC快.04秒和.03秒。值得注意的是,就是这样的性能证明了A3动力系统虽然采用大众GTI动力系统,但是显然性能更加优越。



    新奥迪A3在综合性能上已经达到了初级豪华轿车的水平。新A3的制动效果非常出色,轮胎的抓地性能很好,而且受季节变化的影响较小。新A3的舒适度和操控性也是一流的,快速的反应和良好的车身重量控制使新A3在碎石铺成的弯道上也能保持良好的灵活性,稳定而安静的悬架系统保证了车身的舒适度。美中不足的是,新A3在风噪的控制方面不太好,主要是由于奥迪车标和空气产生的摩擦引起的。后排座椅比较狭小,后备箱空间也比较有限,不过后排座椅的可折叠功能会给消费者在空间的使用上有一个灵活的安排。

 

外观内饰和配置

    新A3的外观设计偏向年轻化,连同一套10辐18英寸的车轮,LED前大灯和S型外观,使得它前后看起来都像S3。这样的外观使得整个车身看起来更低,贴地感较强,显得灵活敏捷,富有朝气和活力。



    内饰方面,新A3的舱室也是非常舒适的,室内统统采用优质材料和精美的工艺,座椅采用皮革制造,全景是天窗,双区空调,中控台有一个升降式7英寸显示屏,该显示屏可以在不使用的时候收缩进中控台隐藏起来。高端点的新A3还集成了自动导航系统和盲区监控系统。顶配新A3还有车道矫正辅助系统和自动远光灯系统。

    新奥迪A3 Quottro是入门级的豪华轿车,无论在动力系统还是内饰外观和操控性方面,都在之前的基础上有所提升。该车在海外的售价在售价在35150美元——44100美元,兑换成人民币也就是23.6万——29.万元。不过,由于国内较高的进口税,到国内价格这个价格是肯定买不到的。如果性价比控制合适的话,该车会是入门级豪车的理想选择。

2017-08-14 11:50