CE系列发动机的排放均满足国六标准，并具有缸内直喷、双涡管增压、铸铝缸体、连续可变气门升程等技术。值得一提的是，CE系列发动机在设计之初就对未来打下了坚实的基础——这3款发动机后续均会推出BSG、ISG轻度混合动力技术版本与全混动技术版本。此外为提升发动机生产质量，宝马集团专家此前来到新晨动力工厂，对制造质量进行全方位评估，并识别可改善的问题。

1.2T发动机（CE12）

这台1.2T发动机（CE12）采用连续可变气门升程、双连续可变气门正时、连续可变流量机油泵和开关式水泵等技术。此外新晨对电控系统进行了大改造，采用了喷射压力更高的燃油喷射系统，额定功率105kW，峰值扭矩230Nm，满足国六排放标准，相比宝马MINI目前搭载的1.2T发动机动力输出大幅领先。

1.6T发动机（CE16）

这台1.6T发动机（CE16）的额定输出功率为150kW，峰值扭矩280Nm，动力不仅大幅领先宝马此前应用的进口1.6T发动机，而且与B48 2.0T发动机低功率版输出相当，满足国六排放标准。

1.8T发动机（CE18）

1.8T发动机（CE18）将专为中国市场打造，投产后有望搭载于华晨宝马旗下的多款车型上。宝马1系三厢版车型目前搭载1.5T与2.0T发动机，其中2.0T低功率版发动机的额定功率为157kW，峰值扭矩为280Nm，新款1.8T发动机与之相比动力输出表现占优。（网上车市 2017年10月13日 北京报道）